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進入七年四百億 人行道由線到面改善
內政部營建署提出七年投入四百多億元，改善人行道。（資料照）
〔記者鍾麗華／台北報導〕陳內閣以「治安、道安、資安」三安做為施政重點，道安方面，行政院會廿五日將通過「道安行動綱領」，內政部營建署也提出「永續提升人車安全計畫」，預計七年投入四百多億元，將人行道由「線」的改善擴增到「面」，行政院近期將核定該計畫。
為洗刷「行人地獄」惡名，行政院長陳建仁已責成政委吳澤成督導道安業務，行政院明再邀集內政部與交通部討論「道安行動綱領草案」後，將報週四的行政院會討論。
官員說，交通部推動的「道路交通安全基本法草案」，主要是擬定相關對策與未來計畫，預計下會期送立法院審議；至於「道安行動綱領」則是具體行動方案，雖未涉及修法，但會檢討道路設計與道安規則修訂。
官員指出，改善行人環境，短期預計透過科技執法強化，長期則要靠改善硬體工程。據營建署統計，十二公尺以上都市計畫道路，有四十六％未設人行道，要徹底改善人行空間需要一百年。
事實上，行政院去年底已核定「校園周邊暨道路行車安全改善計畫」五十億元，將改善四四六所校園周邊學童通行安全，今年全數執行；今年前瞻建設的「提升道路品質計畫二．○」，內政部與交通部共編列九十八．三六億元，主要在補助無障礙人行環境建置，未來兩年前瞻的經費預計會再投入約一○一億元。
今年預計改善1218處路口
官員指出，「提升道路品質計畫二．○」從今年起執行至二○二五年；「永續提升人車安全計畫」也在國發會審查後，近期提報行政院核定，未來是兩個計畫同時進行改善人行環境。今年四大執行重點，人行環境預計改善一百公里、路口改善一二一八處、人行障礙排除一六一處、亮點示範區廿五處。
官員解釋，「永續提升人車安全計畫」是因應行人地獄議題，特別將區域型改善納為補助範圍，也就是由「線」的改善擴增到「面」，將在學區、醫療院所及主要場站等重要節點五百公尺範圍，規劃串連主要步行動線。
