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進入（新北）深坑輕軌可行性研究 月底送政院審議
深坑輕軌規劃路線圖
歷經12次修正 長5.81公里 設5車站 總經費117億
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市目前有六條捷運建設正在爭取中央核定中，其中，深坑輕軌可行性研究案已在去年底獲交通部審查通過，將於三月底第十二次提送修正報告到行政院審議，預計在綜合規劃報告核定後的六年完工。
預計綜合規劃核定後6年完工
市府捷運工程局長李政安指出，新北市目前已完成環狀線第一階段、淡海輕軌第一期、安坑輕軌三條捷運路線的通車，持續推動三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、南北環線、汐東線及淡海輕軌第二期等，另有六條捷運路線正在爭取中央核定，分別是五股泰山輕軌、八里輕軌、深坑輕軌、泰山板橋輕軌的可行性研究案，以及基隆捷運、三鶯線延伸桃園市八德段的綜合規劃。
他表示，五股泰山輕軌與八里輕軌可行性研究案，都在今年二月通過交通部審查，轉到行政院繼續審議中；深坑輕軌可行性研究案，即將完成內容修正，在三月底第十二次提報交通部轉行政院審議；泰山板橋輕軌可行性研究案，預計四月底第一次提報交通部審查；基隆捷運綜合規劃由交通部主辦，新北市負責興建與營運；三鶯線延伸桃園市八德段綜合規劃報告，預計今年五月第二次提報交通部審查。
新北6條捷運路線 爭取中央核定
李政安強調，若這六條路線獲得中央全部核定通過，將串連起北北基桃都會生活圈的捷運路網，新北市的捷運路線將增加到一八三公里、一六七座車站。
深坑輕軌全長五．八一公里，路線起於文湖線的動物園站北側，沿新光路往東跨越景美溪後，南轉沿木柵路布設，經過國道三號木柵交流道後，沿文山路及景美溪南岸續往東行至喜樂橋，再跨越景美溪往北至北深路，全線有五座車站，將於S1站轉乘文湖線動物園站，銜接環狀線東環段與南環段，S3站行經深坑老街，並於S4站周邊開發社會住宅。
李政安指出，深坑輕軌總經費一一七億元，若可行性研究案獲得行政院核定後，將接續辦理綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更，預計綜合規劃報告核定後的六年完工，屆時深坑居民前往雙北市區可節省十至十五分鐘，並帶動觀光旅遊效益。
深坑輕軌可行性研究案去年底獲交通部審查通過，將於本月底第12次提送修正報告，轉行政院審議，其中S3站行經深坑老街。（記者賴筱桐攝）
