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進入勞資爭議 桃勤醞釀春節罷工／占桃機地勤工作量7成 交長要求華航董座妥為處理
華航子公司桃園航勤預告不排除發動春節罷工，交通部長王國材已請華航董事長謝世謙妥為處理。（記者姚介修攝）
〔記者陳心瑜、許倬勛／綜合報導〕長榮航空子公司長榮航勤員工不滿年終僅一個月，元旦突襲式臨時請假癱瘓地勤作業，無獨有偶，華航子公司桃園航勤也預告不排除發動春節罷工，且影響更大。桃勤公司企業工會指出，去年底提出六大訴求包括加薪等全數破局，預計一月六日進行春節罷工投票。交通部長王國材表示，已請華航董事長謝世謙妥為處理。
以COVID-19疫情前櫃台數、員工人數、代理業務計算，長榮航勤於桃園國際機場地勤工作量能占比約三成、桃園航勤達七成。桃勤公司的股東結構是華航四十九％、交通部四十五％、美商UPS（聯合包裹公司）六％。
預計明天再度勞資協商
桃勤工會副理事長湯文華指出，去年十二月卅日在桃園勞動局展開工會與公司的調解會議，調解六大訴求，包括爭取夜間津貼從五十元調高至七十元、調薪四％、重訂薪資結構、操作津貼增一千元、技術津貼增兩千元、員工職等十年常態晉升改善方案，因為升等制度導致員工流失方案等，但當日談判破裂，預計明天（四日）再至桃勤總部協商。
工會週五進行春節罷工投票
工會控訴身為防疫國家隊，卻淪為疫情孤兒、員工難過年，明日勞資協商會重提六大訴求，並要求年終獎金比照上一年度的「一個月加八萬元」，但資方日前只同意一個月加三萬元。接下來一月六日下午兩點半將至交通部抗議，並召開臨時會員代表大會，進行罷工投票，若過半會員同意即可於春節罷工，強調「資方無誠意、工會就開戰」。
桃勤工會理事長陳國勳強調，桃勤董總、副總、財務與稽核都是華航派任，是球員兼裁判，卅幾年來工作費率都沒調升，工會去年抗議後才調整，但調整的部分很沒誠意，且屢以公司虧損為由阻擋加薪。
桃勤公司：持續協商 盼和平落幕
桃園航勤公司回應，管理階層已聽取員工心聲，並敞開溝通協調大門。因受疫情影響，公司雖遭逢嚴重虧損，但仍積極與企業工會進行協商，盼達具體共識。桃市勞動局勞資關係科長張哲航說，在未進入投票階段前，勞動局會持續努力與勞資雙方協商，盼能和平落幕。
據了解，桃勤員工保障十三個月年薪，起薪約三萬元出頭，每月加上加班費補助、津貼，平均月領五至六萬元。一退休員工表示，疫情前客運暢旺的時候也曾經發三個月加上八萬元的年終獎金，現在問題在於公司不賺錢，總不能借錢發錢。
