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    台鐵端午不加班 交長盼勞資協議簽訂規範

    台鐵工會發起端午節不加班,司機員有超過九成參與連署。王國材表示,持續優化台鐵停駛疏運計畫,但盼相關計畫備而不用,仍以結束紛爭為最重要目標。圖為台鐵工會5月1日發動休假,僅剩少數列車行駛,車站顯得空蕩。(資料照,記者方賓照攝)

    台鐵工會發起端午節不加班,司機員有超過九成參與連署。王國材表示,持續優化台鐵停駛疏運計畫,但盼相關計畫備而不用,仍以結束紛爭為最重要目標。圖為台鐵工會5月1日發動休假,僅剩少數列車行駛,車站顯得空蕩。(資料照,記者方賓照攝)

    2022/05/20 05:30

    〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵公司化草案遭工會反對,再度宣布將發動會員在端午節休假;交通部、勞動部、台鐵局與台灣鐵路工會前日進行超過九小時的馬拉松協商,雙方有進展但無共識。交通部長王國材表示,未來需勞資協議簽訂國假上班擇日補休,盼朝此方式執行。

    國假員工不加班就導致台鐵無法運作,立法委員趙正宇昨質詢時,特別詢問台鐵公司化後是否能夠改善。王國材回應,需勞資協議簽訂並載明相關規範,會透過勞資協議簽定假日輪班制度,減少營運面不安定因素。

    台鐵工會發起端午節不加班,司機員有超過九成參與連署。王國材表示,持續優化台鐵停駛疏運計畫,但盼相關計畫備而不用,仍以結束紛爭為最重要目標。

    台鐵工會協商中提出台鐵安全、永續經營、員工安定與保障、改善薪資結構等四大議題。王國材表示,台鐵公司化組織章程中,明定董事會要設安全委員會,非常贊成工會提出納入委員會須第一線基層參與;資產配置(永續經營)方面,過去希望有些資產不要放在台鐵公司,由政府幫忙支付折舊攤提、維修費用(每年約廿億),但台鐵工會希望留,後續就由勞資協商,交通部會尊重協商結果。

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