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進入北市5.5萬機車格 將分階段收費
北市停車管理工程處規劃約5.5萬機車格位，7月4日起擴大收費。（記者蔡亞樺攝）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市交通局上月底在交通會報，報告五‧五萬格路邊機車停車位將於七月四日收費，市長柯文哲卻認為不妥，要求交通局回去想一想。交通局昨到北市議會交通委員會工作報告，議員汪志冰問該項政策何時會實施？交通局長陳學台說，未來分階段實施收費，「溫水煮青蛙」方式推動。
市府：使用率高區域優先收費
交通局停車管理工程處於二○一九年起分四階段進行機車停車格收費，第一階段針對商圈、第二階段鎖定捷運站周邊，目前全市達到六‧六萬機車收費格位。第三階段以市中心十二公尺以上道路為主，如忠孝東路、信義路等，約五‧五萬個收費格位，預計七月四日上路，當時柯文哲聽取報告認為過於倉促，並未拍板。
議員：應考慮周轉率等逐步實施
汪志冰表示，機車格位收費前應分析成效，包括公車、捷運、腳踏車、共享運具和計程車等大眾運輸使用量是否會提升，也要針對捷運周邊收費外溢違規停車現象等一併研究，「不是說從A點趕走去B點」，只會增加民眾負擔和對社區造成衝擊。
議員李明賢表示，五‧五萬個機車格位都要收費有些不妥，應該要多聽各方意見，考慮周轉率等因素，逐步實施。
對此停管處長李昆振說，柯市長在交通會報已指示要循序漸進，例如哪個區域、路段使用率高就優先收費，近期會重新考量規劃並安排期程。
交通局長陳學台說，第一、二階段逐漸推廣柯市長知道是「溫水煮青蛙」，都是小規模往前推。李昆振補充，過去都是從商圈、公車、捷運沿線開始收費，一定是公共運輸發展地區，五月會先向市長報告規劃內容，並分析適合的路段，最快七月執行收費，但時間尚未確定，也可能會延後。
