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進入鐵路工會揚言 下月赴交部抗爭
台鐵工會七、八千名會員曾於多年前聚集凱達格蘭大道前召開會員大會，表達反台鐵民營化的訴求。（資料照，記者簡榮豐攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕台鐵公司化準備進入立法程序，台灣鐵路工會理事長陳世杰表示，行政院曾經發文轉函行政院於二○○三年承諾政府承擔債務、員工退撫金等歷史包袱等，希望交通部守信。台鐵工會並已預告，不完全認同交通部改革方向，揚言三月份動員向交通部抗爭，交通部長王國材於各縣市的座談也被抵制。王國材昨天強調，會朝公司化前「債務清零」方向努力。
陳世杰說，交通部在二○○三年十二月十七日，轉行政院有關台鐵公司化的同意函，時任行政院長為游錫堃，三大承諾包括債務、員工退撫金等歷史包袱，政府全部承擔；台鐵因配合政策，提供不符企業化經營原則的運輸服務，所造成的虧損，政府全額補貼；為配合國家發展，有關鐵路基礎設施的建設、維修費用與機車、車輛購置費用，由政府負擔。希望交通部信守這三大承諾。台鐵局副局長馮輝昇強調，會將這三大方向納入修正草案再報行政院並送立法院審議。
陳世杰質疑，公司化並不等於改革，社會大眾需要的是對於安全的承諾，以及對組織沉痾的改革。
產業工會：提升安全 留人才
運務人員組成的台灣鐵路產業工會，秘書長魏豫綾則說，台鐵改革最重要的是提升安全、留住人才，因台鐵最為外界詬病的就是安全、誤點問題，很大的原因包括零件等硬體修不好，產工不認為公司化能解決安全及設備、待遇提升等問題，改革重點應該是要預防事故再次發生。
