經營22年 阿羅哈暫停營業 期待再相會
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕阿羅哈客運公司昨召開股東會決定暫停營運,台北─嘉義、台北─高雄兩條路線只經營到十二月十三日,已購車票民眾,即日起至今年底可至阿羅哈站點辦理退票,辦理退票時會附贈一份小禮物以表歉意。
高雄市區監理所表示,阿羅哈客運兩路線每週開行三六四班車,國光客運、統聯客運都有路線與它重疊,能做替代路線,不論平假日還是元旦連假,運能都足以因應。
阿羅哈客運指出,一九九九年十二月十日開幕迄今廿二年,曾走過輝煌期,也曾經歷不幸車禍意外,但許多乘客仍力挺,是公司經營的動力。
高鐵磁吸+疫情 客源驟減
不過國內長途客運市場時空環境劇變,首先是高鐵通車產生巨大磁吸效應,國道客運中長程路線載客數明顯減少,無論業者如何努力,仍難以抗衡高鐵快速、準時的絕對優勢。另外,去年武漢肺炎疫情大爆發,對客運業經營雪上加霜,長途路線載客量不到原先廿%。
阿羅哈客運表示,面對未來病毒變異和流感化的雙重不確定性,公司萬般不捨仍決定暫停營業,依汽車運輸業管理規則申請經營至十二月十三日止,但保有兩條路線經營許可,未來視疫情調整營運策略,期待能再相會。
仍保有台北─嘉義、高雄路線許可
阿羅哈客運台北─嘉義路線營運許可年限至二○二五年十二月四日、台北─高雄至二○二四年十一月三十日。高市所副所長曾秋蔭表示,阿羅哈客運非申請公司停業,未來有公告客運路線還是能夠申請。
公總運輸組長王在莒表示,阿羅哈必須說明停駛期程,且不得超過路線營運許可證的年限。
大環境不好 日統也打算喊停
不僅阿羅哈,知名的日統客運也打算喊停。日統現有台北往返斗六、北港、四湖、中正大學等四條國道客運路線,及斗六─六輕、西螺─麥寮兩條一般公路客運路線。
日統客運董事長林義風前日指出,因購車遇到障礙遲未能解決,加上客運業大環境不好,明年二月四日四條國道客運路線營運許可證到期後不再續營,上個月已發公文給監理所,兩條一般公路客運路線,預計二○二四年到期後也不再續營。