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    前天單日兩事故/鋼軌樁撞太魯閣號車頭 復興號列車脫節

    鐵道局代辦台鐵24項重大工程,包含新馬彎道在內的7項工程列優先項目。(資料照)

    鐵道局代辦台鐵24項重大工程,包含新馬彎道在內的7項工程列優先項目。(資料照)

    2021/12/03 05:30

    〔記者鄭瑋奇、王錦義/綜合報導〕台鐵宜蘭線石城─福隆地錨邊坡改善工程,前日發生鋼軌樁斷裂滑落,砸中行經的太魯閣號列車事故,立法委員孔文吉昨於立法院交通委員會質詢說,這起事故特別諷刺,因為這是交通部長王國材今年五月十四日才前往視察的示範工地;王國材當場回應,非常慚愧。

    示範工地出包 交長︰非常慚愧

    前日除鋼軌樁斷裂滑落事故外,同一天還發生一起六一一次復興號在萬榮─鳳林站車廂脫離事故,台鐵調查發現有異物撞擊痕跡,研判撞擊異物所致。

    後續檢查萬榮─鳳林站間路線,發現鐵道局代辦「台鐵南平至萬榮雙軌化土建及電車線工程」,東線施工圍籬鐵板鬆脫,初判該鐵板入侵車輛界線,撞及六一一次車第三車與第四車間連結器解鎖拉桿,導致列車分離。運安會已前往花蓮機務段,會同檢視車輛撞擊跡證,研判事故原因。

    台鐵沿線工地有多達二○四處在鐵道旁邊,王國材指出,今年四月二日太魯閣號出軌事故發生後,交通部、工程會、勞動部等單位就組成專案小組,把工地徹底檢查一遍,包含圍籬、施工便道等項目。

    立委李昆澤說,本是要保護鐵道安全的邊坡工程,結果變成嚴重威脅,要求交通部長、台鐵局長深刻檢討。

    王國材表示,他對於台鐵到現在還有問題真是非常慚愧,必須更努力來做安全提升;還有三處臨軌工地,有類似前日事故的高低差情況,已請政務次長胡湘麟帶團隊重新檢視。

    另,今年太魯閣號出軌意外發生後,行政院長蘇貞昌就指示「日後台鐵的重大新建工程將由鐵道局辦理」,十月廿七日召開優先辦理項目研商會議,共計廿四項計畫、工程將委由鐵道局辦理,總工程經費超過二三五.三三億元;當中包含新馬彎道改善,宜蘭線、縱貫線多處邊坡改善工程在內的七個項目,列為優先辦理項目。

    台鐵宜蘭線石城─福隆地錨邊坡改善工程,前日發生鋼軌樁斷裂滑落,砸中行經的太魯閣號列車事故 。(記者盧賢秀攝)

    台鐵宜蘭線石城─福隆地錨邊坡改善工程,前日發生鋼軌樁斷裂滑落,砸中行經的太魯閣號列車事故 。(記者盧賢秀攝)

    台鐵東部幹線復興號列車,前日在萬榮–鳳林區間發生車廂3、4節脫落意外。(記者王錦義攝)

    台鐵東部幹線復興號列車,前日在萬榮–鳳林區間發生車廂3、4節脫落意外。(記者王錦義攝)

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