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進入淡江大橋八里端高架聯絡道 通車
淡江大橋第二標工程八里端主線昨由行政院長蘇貞昌、新北市長侯友宜等人主持通車典禮。（記者林欣漢攝）
侯友宜爭取中央支持淡北快速道路 蘇揆允諾補助會多、不會少
〔記者林欣漢／新北報導〕行政院長蘇貞昌、新北市長侯友宜等人，昨天主持淡江大橋八里端高架聯絡道的通車典禮，蘇揆表示，等淡江大橋主橋段工程在2024年底完工後，淡海新市鎮往返台北港、八里等地更加便利，對於促進地方發展及北海岸遊憩都有很大的助益；侯友宜也當場爭取中央支持淡北快速道路計畫，蘇貞昌允諾補助經費只會多、不會少。
主橋段將於2024年底完工
市府表示，淡江大橋及聯絡道工程的總經費211.94億元，新北市負擔79.51億元（含八里輕軌13.3億元），其餘由中央補助，路線南起八里區台北港聯外道，北迄淡水區沙崙路，全長約6公里，分成3個標案執行，第1標台北港臨港大道段工程已於2016年11月完工；第2標淡水端隧道段工程已在今年7月通車，八里端引橋至八里高架聯絡道昨通車，等到2024年底第3標的淡江大橋主體工程完工後，淡水至八里的路程可縮短15公里、尖峰時段車程可節省25分鐘。
八里端聯絡道 可連結台61線
新北市交通局長鍾鳴時指出，昨天通車的八里端引橋至八里高架聯絡道，可連結台61線西濱公路主線的「八里一」匝道，快速抵達八里文化公園、十三行博物館等地，並可分流台64線八里匝道往返台北港區的車流，有效紓解交通壅塞。
蘇揆：未來往返淡海、八里更方便
蘇貞昌表示，淡江大橋歷經40年催生，過程中有很多困難，當年他向時任行政院長的賴清德反映「現在不做，未來蓋需要更多錢」，感謝賴副總統當年的核定，淡江大橋第3標的主橋段工程，57支基樁已完成46支，未來讓淡海新市鎮、台北港、八里等地直通往返，交通更便利。
侯友宜說，淡江大橋工程已預留主橋與八里輕軌共構所需的路廊，市府已將八里輕軌計畫送到交通部轉呈行政院審議，盼中央支持、加速核定，以利八里輕軌與淡江大橋計畫順利搭配，避免二次施工的不便，未來還能與淡海輕軌串聯，透過公共運輸來發展台北港特定區及淡水、八里地區遊憩觀光產業，讓北台灣更繁榮發展。
侯：八里輕軌計畫盼中央速核定
侯友宜致詞時也向蘇揆喊話，希望中央大力支持淡北快速道路興建計畫，等淡江大橋全線通車後，與淡北快速道路、八里輕軌和淡海輕軌串聯成北台都會區的便捷路網。
對此，蘇貞昌在隨後的致詞回應說，淡北道路是他以前擔任台北縣長就爭取的，對淡北道路計畫非常清楚，他霸氣地允諾說，「淡北道路補助經費只會多、不會少」，希望侯友宜「多多加油」，加快工程進度，趕快改善淡水、八里地區交通壅塞。
淡江大橋第二標工程、八里端主線，昨晚10點開放通車。（記者林欣漢攝）
淡江大橋第二標八里端高架橋通車，可改善台六四線與台六一線壅塞，有效分散台北港區車流。（公路總局提供）
