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    用過核燃料滿池 核二1號機將提前停機

    核二廠一號機今起降載至原來的八成功率,預估僅能運轉到六月,後續就將停機直到執照到期。(資料照)

    核二廠一號機今起降載至原來的八成功率,預估僅能運轉到六月,後續就將停機直到執照到期。(資料照)

    2021/02/23 05:30

    〔記者楊綿傑/台北報導〕核二廠一號機將提前掰掰!其運轉執照雖今年底才到期,但用過核燃料已滿池,核燃料無法再進行填換。原能會表示,核二一號機今起降載至原來的八成功率,預估僅能運轉到六月,後續就將停機直到執照到期,等同提早進入除役階段。

    今起降載至8成功率

    核一廠兩部機組運轉執照已分別於二○一八年、二○一九年到期,已開始進入為期廿五年的除役階段。核二廠一號機運轉執照原訂到今年十二月廿七日,二號機運轉執照則到二○二三年三月,相關除役規劃已通過原能會審查,目前在環保署環評程序中。

    原能會表示,受限於用過燃料池貯存容量不足,核二廠一號機於前次大修僅填換約一二○束的新燃料,已確定無法運轉至執照屆期日。台電規劃今天起進行週期末功率遞減運轉至六月五日。

    原能會指出,台電二○一九年十二月向原能會提出該項,指因應爐心燃料不足以維持滿載運轉,在不改變已核准之燃料總燃耗,以及最長週期運轉天數等兩項限值下規劃以功率遞減方式運轉。原能會已予同意,並持續監控電廠運轉安全。

    國外過去有類似案例,如美國Vermont Yankee電廠於二○一四年機組永久停機前,亦採用週期末功率遞減運轉。

    根據原能會數據,核二廠一號機及二號機用過核燃料貯存容量同為四千八百卅八束,至今年一月底,一號機剩餘容量僅剩卅束,二號機則因先前遇到避雷器問題而停機一年,因此用過核燃料貯存池尚有一五四束的空間,推算可撐到二○二三年的執照運轉到期日。

    核電廠除役期限與核廢料滿池狀況

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