離開
進入北京摩天樓遭撞餘波……全中國小飛機停飛 機師遭公安大整肅
北京第一高樓中信大廈的玻璃外牆，在26日遭輕航機撞擊後出現明顯受損。（路透）
1架輕航機撞擊北京第一高樓「中信大廈」（又稱中國尊）的政治餘波持續擴大，中國當局正發動雷厲風行的全國性整治。根據香港《明報》報導，中國民航界已下達緊急禁令，除應急救援外，全中國的通用航空（簡稱通航，指小飛機、直升機、私人與輕航機等非商業客運飛行）即日起「全面無限期停飛」，令北京大力推動的低空經濟產業瞬間陷入癱瘓。
這起被中南海視為重大安全紅線的事件，也暴露出北京防空網在防範「低慢小」目標時的嚴重死角。報導引述航空界知情人士披露，在撞擊事件發生前，北京塔台控制的離場、區域管制曾瘋狂呼叫該架編號B-12PP的失事飛機，但均無人應答；軍方隨後緊急調派軍航直升機升空攔截，但當軍方人員飛抵現場時，飛機早已撞入第一高樓。
據航空愛好者研判，駕駛極可能裝作未聽見並擅自關閉了飛機電台，並以京秦高速公路為目視地標一路直闖中心禁區。
民航界引爆最嚴禁空令 官方下令嚴查所有機師身心狀況
《明報》引述中國民航業界消息指出，官方已發布緊急通知，要求北京周邊300公里以內的通用航空（通航）活動全面暫停運行。通知強制要求所有通航單位必須全力配合公安部門，對全國所有持有飛行執照的機師展開拉網式的「背景調查」，並對其技術能力、身心健康狀況進行全面評估與存檔備查，存檔時間至少1年。
此項「全中國通用航空（通航）無限期停飛」的重罰，無疑給習近平高度重視並積極發展的「低空經濟」新興產業投下毀滅性陰影。在中國，報名門檻極低的「運動類駕駛員執照」學費僅約8萬元人民幣（約新台幣36萬元），學員僅需30小時訓練與1小時單飛即可在1個月內免體檢考取，極低的培訓與考核門檻被指是造成此次首都重大維安漏洞的核心根源。目前上海等多地飛行俱樂部已被迫全面停業，預計停飛整頓至少持續10天以上。
目前，失事飛機所屬的東時雙悅通航公司在「中國導航與消費點評」等平台已顯示「暫時停業」，官方網站也無法訪問。中國民航局、北京市公安局以及中信集團均未對全國通航大停飛的具體整頓期限發表進一步評論。
