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進入南迴電氣化試乘 高雄花蓮鐵路快39分
交通部長林佳龍與月台上民眾互比讚。（中央社）
〔記者陳賢義／台東報導〕歷經7年多的艱辛工程，環島鐵路電氣化路網最後一哩路，南迴鐵路台東知本到屏東枋寮終完竣，將於20日通車，昨上午開出首班試乘的普悠瑪自強號列車。交通部長林佳龍表示，後續將把南迴鐵路發展成觀光鐵道，已編列11億預算，結合在地特色和人文，進行鐵路車站美學及功能提升，將整個南迴鐵路開展成1個移動美術館。
20日通車 完成環島電氣化
鐵道局指出，南迴鐵路電氣化施工期間克服了許多艱難，包括多良改線段的切換、多良改段的下邊坡保護工程、利嘉橋的新建等。未來高雄到台東可減縮27分鐘、高雄至花蓮也縮短39分鐘，紓解公路容量不足問題。動力列車投入營運，增加跨南迴線班次，整體運能平日提升約7%、假日約13%；也因加固橋樑、隧道及邊坡的保護措施，提供更快捷安全的鐵路交通。
鐵道局表示，電氣化的完構減少廢氣排放，改善沿線空氣品質，南迴線柴油列車由36班次減為18班次；另外，建立完善接駁公共運輸，有助提升東部觀光遊憩服務。
立委劉櫂豪說，台鐵向日本採購的新款列車原本計畫年底交車，但受到疫情影響及日本方面有些延遲，預計明年中就會交車，屆時不論乘車舒適度或運量都會提升。
林佳龍指出，將南迴鐵路打造成觀光鐵道，交通部已在前瞻預算2.0版編列11億元，計畫進行鐵路車站美學及功能提升，每一車站都有特色，已在立院最後審查階段。
南迴鐵路20日舉行通車典禮，23日更改班表後到明年1月3日，都有優惠票價。
南迴鐵路電氣化首班試乘普悠瑪列車昨駛出台東火車站。（記者陳賢義攝）
