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進入《桃園》19年未調汽車拖吊費 擬從600變800
市府交通局提案修訂「桃園市妨礙交通車輛移置保管自治條例」，將收費標準分別由現行六○○元、一○○元，調漲為八○○元、一七五元。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市汽、機車拖吊費十九年未調整，市府交通局提案修訂「桃園市妨礙交通車輛移置保管自治條例」，將收費標準分別由現行六○○元、一○○元，調漲為八○○元、一七五元，昨在市議會臨時會一讀時，議員意見分歧，經表決以十四票贊成、五票反對，完成一讀。工務小組今、明討論，廿二日送大會議決，若三讀通過，預計一個月後可公布實施。
機車拖吊費擬100變175 完成一讀
交通局長劉慶豐表示，目前拖吊汽、機車收費六○○元、一○○元，要給業者五八八元、九十八元，連同其他管銷費用，交通局一年至少虧損一○○萬元，但因業者認為無利可圖，委外拖吊案都要流標二、三次。事實上，桃園市汽、機車違規停車拖吊移置費是六都最低的，交通局曾於上屆議會連續兩年提案調漲，都被打回票，反對「向人民的口袋拿錢」。
議員意見分歧 週五三讀表決
議員舒翠玲認為，受武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情影響，市民生活不好過，況且停車環境沒有改善，是政府逼民眾違規停車，建議全案退回交通局；議員謝美英要求將成本攤開來，再行討論。
議員李光達強調，調漲拖吊費率與疫情無關，違規的負擔跟經濟情況不能相提並論；他還點出，交通警察大隊員警執行勤務時，竟受拖吊助理員指揮，業者的保管場設在永安北路，只會拖附近的車子，變成當地嫌惡設施，業者還剋扣員工薪水等。
議員蔡永芳認為，長期以來，由於費率太低，導致委外作業乏人問津；議員王浩宇表示，車禍死傷人數無法下降，與違規停車有關，桃市拖吊費為六都最低，的確有討論調漲的空間。
最後，大會主席、議長邱奕勝將全案交付表決，結果十四票贊成、五票反對，因而成案，這兩天工務小組討論後，週五將於大會三讀表決。
假設民眾的汽車於上午十點被拖吊，下午兩點才領車，現行費用為拖吊費六○○元、半日保管費一○○元，總共七○○元；調整後，拖吊費調漲為八○○元，保管費不變，則民眾要付出九○○元，不包含違停罰款。
