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關ATP闖紅燈 台鐵列車3/18 險相撞

普悠瑪過去曾超速出軌事故造成嚴重傷亡。(資料照)

普悠瑪過去曾超速出軌事故造成嚴重傷亡。(資料照)

2020/04/08 05:30

違規司機員 受處分停工

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕普悠瑪超速出軌事故造成嚴重傷亡,台鐵三月十八日又發生列車ATP(自動保護系統)故障關閉而差點撞車的驚險事件,當時通霄站內一列區間車起步準備離站,旁邊軌道卻有一列貨物列車關閉列車ATP後闖紅燈,兩列車險些相撞。台鐵局已處分該事件貨物列車司機員停工,交通部本月也訂定人為因素導致鐵路重大行車事故相關裁量基準表,因司機員過失導致一人死亡或六至十人受傷,將停止駕駛半年;造成三人以上死亡或十五人以上受傷,將廢止其鐵路列車駕駛執照。

交部訂新規 致死可廢照

台鐵近年幾起重大死傷事故,都是因關閉ATP導致,包含九十六年大里事故、一○七年新馬事故等。另有多起因人為疏失差點釀成重大事故的情況,包含去年八月六日三二三一次列車司機員,經過三塊厝站忘記停車,未通報自行關閉ATP倒退嚕,險遭後方自強號追撞;今年一月十六日則有四一八四次列車經過新馬站過站未停,一度關閉ATP打算停車倒退,但遭調度員阻止等。

立委邱顯智近日爆料指出,三月十八日通霄站事故,則是因原已停在站內的二六三三次列車,號誌綠燈後發車,但旁邊突然冒出一列貨物列車七一○一次闖紅燈要通過,導致兩列車險些在轉轍器處相撞。調查七一○一次列車的ATP因故障,在要通過通霄站前就已關閉,導致列車闖紅燈後無法自動煞車減速。

台鐵局昨表示,當時調度所知道該車ATP故障已隔離,但駕駛在ATP隔離後,一定要依號誌條件行駛,看到紅燈應停車。該司機員在事件發生後,就已遭停止派遣工作;而這起事故已報給國家運輸安全調查委員會,目前全案由運安會調查中。

對於列車駕駛因故意或過失導致重大行車事故,交通部已修正訂定相關裁量基準表,將可依法命令司機員停止駕駛、甚至廢止執照。根據基準表,事故造成人員死傷、財產損失、違法次數、過失或故意犯錯等,都有不同的違規點數;只要達到違規造成重大事故,就停止駕駛三個月,故意過失、造成三人以上死亡、十五人以上受傷,就會廢照。

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