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進入花東鐵路雙軌電氣化 須二階環評
環保署環評大會昨決議，由於花東地區鐵路雙軌電氣化開發案，路線經過花東縱谷風景特定區等地質敏感區，須進行二階環評審查。（資料照）
環保署環評大會昨決議，由於花東地區鐵路雙軌電氣化開發案，路線經過 花東縱谷風景特定區等地質敏感區，須進行二階環評審查。
環評委員認為，此案行經花東縱谷風景特定區 ，鄰近池上活動斷層地質敏感區、國定考古卑南遺址， 對環境有重大影響之虞，決議直接進入二階環評。
花東地區鐵路花蓮至知本路段，排除已完成瓶頸路段雙軌化的54.6公里，針對目前單軌路線約107.8公里進行雙軌化工程。將來此段雙線運轉後，區間車交會等待最多可縮短90分鐘、普通自強號可縮短56分鐘、直達自強號也能縮短22分鐘。（記者黃以敬）
