離開
進入高鐵賣站票？ 台高：暫不考慮
立委提議交長附議
〔記者李欣芳、劉力仁／台北報導〕鑑於高鐵購票爭議不斷，不少民眾抱怨購票時大排長龍，民進黨團昨天召開交通政策小組會議時，立委魏明谷建議，應推出站票以解決高鐵購票系統問題，交通部長蔡堆說很好，認為可以考慮。
賣不賣 由高鐵決定
蔡堆事後受訪表示，他已指示高鐵局研究合約是否有限制站票條款，也請高鐵公司研究可行性，但賣不賣站票，屬於高鐵公司經營策略，交通部只能建議，無法強制。
蔡堆並表示，台鐵行進時，進出站比較不平穩，但他就實地搭乘高鐵經驗，即使進出車站，高鐵也相當平穩，元旦陳總統搭乘台灣高鐵，在時速二、三百公里情況下，站了一、二十分鐘接受媒體訪問，相當平穩，因此就安全性而言，站著搭乘並沒有問題。
台高：看市場需求
台灣高鐵副總賈先德則表示，台灣高鐵的電腦系統確實有預留「自由席」的設定，但基於服務品質及民眾搭乘習慣考量，營運初期並不考慮採用站票，但如果市場有需求，未來不排除推出站票。
魏明谷表示，高鐵最令人詬病的就是購票問題，不少民眾反映買票要大排長龍，不容易買到票，連立委也有同樣的抱怨，高鐵的購票系統程式設計有問題。
魏明谷轉述蔡堆的說法，目前搭高鐵的半價優惠期限延至一月底，將造成高鐵公司一、兩億元的損失，購票系統的問題再不改善，將造成高鐵的財務負擔，不解決這個問題，高鐵的經營恐陷入困境。
魏明谷說，正因為購票系統的問題，他想出一個折衷方案，即建議高鐵公司推出站票。據轉述，是否推出站票，高鐵履勘委員會召集人李泰明表示，過去內部討論過這個問題，無人反對，日本的新幹線也有自由席。
魏明谷說，立委並建議農曆春節長假期間高鐵加開班車，以嘉惠民眾，但蔡堆認為有困難，不過蔡堆也表示，今年農曆春節期間因高鐵通車等因素，交通運輸通暢情況將會比過去好。
日本新幹線 也賣站票
歐洲高鐵一定要指定席〔記者劉力仁／台北報導〕立法委員建議高鐵賣站票，事實上，日本新幹線也有站票，至於歐洲國家的高速鐵路，由於地廣人稀，車程比較遠，搭乘較花時間，沒有站票，都要指定座位。
日自由席座位先佔先贏
高鐵局長龐家驊表示，日本新幹線有站票，每一列車有三至四節車廂為「自由席」，沒有指定座位，座位先佔先贏，沒有位子坐的人，則用站的。
旅遊業者表示，日本新幹線以「自由席」票價為基本票價，如果要坐劃位的「指定席」，因為要多一道劃位手續，因此收取五百一十日圓的手續費，約台幣一、兩百元，「指定席」在購票時還可以選擇吸菸席和非吸菸席，選擇很多。
台鐵站票坐票價格一樣
台鐵目前也有賣站票，且票價與座位票相同；台鐵主秘張應輝表示，火車時速約一百公里，站著搭乘沒有危險之虞，而座位票與站票沒有價差，主要是考慮市場供需機制，很多人願意買站票，以往曾經試辦過自強號不賣站票，假日一位難求時，旅客還反彈。
相對地，國道客運雖然車速較慢，但不准賣站票；交通部路政司長尹承蓬表示，主要是根據高速公路交通管制規則規定，基於安全理由，行駛高速公路的大小車輛，乘客都不得站立。
高鐵缺失 最快下週一開罰
〔記者劉力仁／台北報導〕對於高鐵售票系統狀況多，甚至要排隊領號碼牌，彷彿回到古早時代，高鐵局長龐家驊昨天表示，本週六、週日，高鐵進行台北段履勘，售票系統缺失會一併檢討，不會輕易放行，避免歷史重演。對於高鐵頻出狀況，高鐵局最快下週一開罰，罰鍰從卅萬起跳，如果一月卅一日前沒有改善，將連續罰並加重罰鍰；面對可能要受罰一事，台灣高鐵表示，不對假設性狀況回應。
高鐵昨天仍出現大批民眾排隊購票，不過，排隊的人潮比前一天已經略微減少，其中板橋站發出五百多張號碼牌，左營站發出九百多張號碼牌，台中站則是因為排隊秩序良好，人數不多，目前為止沒有發放號碼牌。
龐家驊：售票發號碼牌很奇怪
龐家驊說，高鐵公司當初說要售票自動化、多元化，現在卻連最簡單的自動售票都出問題，還要發號碼牌，真的很奇怪，甚至昨天上午還有許多售票機關閉，這都不應該。
