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進入交長李孟諺國1林口交流道改善工程上梁 預計2027年1月完工
交通部長李孟諺（左4）主持「國道1號林口交流道改善工程上梁祈福典禮」。（記者周敏鴻攝）
〔記者周敏鴻／桃園報導〕國道1號林口交流道是新北市林口區、桃園市龜山區約30萬民眾的交通要道，每年進出逾6000萬輛車次，目前雖已有林口A、林口B的2處交流道分散車流，但尖峰時間仍無法消化龐大車流而常常壅塞回堵，交通部高速公路局為此規劃林口A交流道增設南出北入高架匝道，林口A、B交流道的南出南入與北出北入交織改善，以及南下主線39.4公里處到林口A南出匝道間的路段拓寬，預計2027年1月可完工。
交通部長李孟諺上午主持「國道1號林口交流道改善工程上梁祈福典禮」，他強調，林口、龜山人口快速成長，周邊有醫院、免稅購物商城、科技園區與郵政物流中心等，尖峰時間車流量大易塞車，盼透過交通工程改善，徹底改善壅塞問題，提供民眾更便利的交通環境。
工程分為3大部分，目標是2027年1月全數完工，第1部分是林口A交流道增設南出北入高架匝道，其中南出將增設往龜山高架匝道，終點銜接文化一路、復興街，北入高架匝道則增設在八德路，車輛可順行匯入國道1號北上線。
第2部分是林口A南入匝道與林口B南出匝道調整為箱涵立交，林口B南出匝道為箱涵，林口A南入匝道位於上方，另林口B北入匝道與林口A北出匝道調整為箱涵立交，並將增設林口A北出往文化三路匝道，與林口B北入匝道調整為箱涵立交。
第3部分則是南下主線39.4公里處到林口A南出匝道間路段，將利用五楊跨越橋墩柱旁的剩餘空間，將現有的5車道拓寬為7車道。
國道1號林口交流道改善工程示意圖。（交通部提供）
交通部高速公路局正推動國道1號林口交流道改善工程。（交通部提供）
