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進入宜蘭爭取北宜直鐵＋鐵路高架並行 交長未鬆口
賀陳旦（右2）昨天立法院交通委員會召委陳歐珀、鄭寶清（左）、委員洪慈庸、徐榛蔚、宜蘭縣長吳澤成、市長江聰淵（左2）、議員黃定和等人，前往宜蘭市校舍路平交道進行考察。（記者林敬倫攝）
賀陳旦：先落實環評、改善瓶頸
〔記者林敬倫／宜蘭報導〕立法院交通委員會昨舉辦「宜蘭暨梨山地區交通觀光建設考察」，宜蘭縣代理縣長吳澤成強調，北宜直鐵與宜蘭縣鐵路高架計畫一定要同時進行，否則無法解決縣內交通問題；交通部長賀陳旦說，會朝整合兩項計畫方向規劃，這一、兩年先落實直鐵環評，環評通過就可編列預算興建，現階段針對交通瓶頸問題優先改善。
宜蘭市長江聰淵說，鐵路高架一定要先做，這嚴重阻礙地方發展，計畫應儘快核定，否則不符縣民期待，將陷總統蔡英文於不義；但吳澤成有不同看法，他指出，北宜直鐵與縣內鐵路高架一定要同時進行，若沒有高架只興建北宜直鐵，鐵路無法捷運化，對解決交通問題沒有幫助。
吳澤成提到，之前北宜直鐵環評未過，有沿線行經環境敏感區、地下水層、斷層構造及考古遺址等四個理由，除了行經環境敏感區，其他三個理由評估都不詳實，這很有問題。
賀陳旦說，交通部已將北宜直鐵環評費用列入前瞻基礎建設經費，環評如通過，直鐵建設經費可以在前瞻基礎建設計畫滾動性檢討中追加預算，或編在交通部年度預算辦理。北宜直鐵與鐵路高架會朝兩案整合方向規劃，現階段可優先解決校舍路等平交道的交通瓶頸，預計兩年內完成。
