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進入秋節疏運 國道夜間免收費
105年秋節國道疏運措施（9/15~9/18）
〔記者甘芝萁／台北報導〕交通部昨公布中秋連假疏運計畫，確定秋節連假國道夜間收費措施取消。九月十五日到九月十八日連假期間，每日前一天廿三時到當日六時的夜間時段，國道全線雙向都免收費。交通部指出，原則上未來連假期間，國道都會朝夜間不收費方向推行，包括雙十連假，要等到民意可接受狀況下，再規劃推行夜間收費措施。
交通部長賀陳旦考量夜間開車不安全，在五月端節連假，力推夜間國道收費政策，引發爭議。雖然交通部委託學術單位研究，發現夜間駕駛風險高、且收費與分散車流無關，建議應收費，但歷經三次民調結果顯示，希望夜間免費的民眾比例仍較高。
夜間開車風險高 但3次民調免費支持率高
交通部次長王國材昨日召開記者會說明此政策，賀陳旦並未出席。王國材昨坦言，就交通專業來說，因夜間事故率高，希望引導民眾白天開車上路，但因政策溝通不足，有不少民眾認為收費是搶了民眾小確幸，因此徹底檢討後，將待民意可認知政府政策是為安全考量，再推行夜間收費。他並呼籲，民眾若選在夜間行駛，最好「睡飽再開」。
專業不敵小確幸? 賀陳旦坦言決策掙扎
賀陳旦昨接受電訪坦言，「決策過程很掙扎」，主管單位一直在尋找各種可能支持夜間收費的方案，直到一、兩天前才拍板定案。
中華民國運輸學會秘書長陶治中則表示，就交通專業來看，收費與否對日夜間車流分流並無明顯影響，且夜間的確事故較多，不鼓勵夜間開車；但學理與民眾預期有差距，因此政府改採折衷做法，可以理解。
學者︰先解決塞車問題 民眾較能接受
陶治中也強調，一般民眾最在意的並非收費與否，而是塞車，建議交通部應改善公共運輸無縫接軌的不足，讓駕駛透過智慧疏運系統避開塞車路段，等國道塞車狀況改善後，再談夜間國道收費，相信民眾較可接受。
中華大學運管系副教授林祥生則表示，蔡政府宣示要改變，交通部也想順勢改革、糾正過去陋習，不過民意不同，若再執意收費，無異火上加油。
秋節國道客運 最高折扣可達七七折
秋節疏運其他措施大多延續慣例，國道採單一費率，取消每日廿公里優惠里程及長途折扣等。高鐵、台鐵、航空、海運部分也都加開班次，國道客運今年秋節最高折扣可達七七折，鼓勵民眾搭乘大眾疏運系統。
