離開
進入不斷電系統避免交通號誌受停電影響 中市審計處：涵蓋率不夠
中市設交通號誌不斷電系統，避免停電影響號誌運作。（市府提供）
中市交通局避免因停電影響交通號誌運作設不斷電系統，審計部台中市審計處表示，有部分車流量高的路口尚未建置不斷電系統，建議市府要評估建置的需求。
交通局表示，考量預算有限，綜合評估100大易肇事路口、路口型態及交通流量等資訊，目前已於187處路口設置，未來將持續爭取預算，優先於重要幹道、高流量及高肇事路口擴大設置，以強化交通號誌運作及行車安全。
審計處表示，中市府雖有建置不斷電系統，但是依據交通局提供車流量前 20 名之路口清冊，與不斷電系統設備建置清冊分析比對結果，有部分車流量高之路口尚未建置不斷電系統，如崇德路二段與北平路四段、台灣大道與河南路等，覆蓋範圍仍有待提升。
審計處並表示，交通局為維護系統可靠運行，已檢查不斷電系統電池供電時間，審計處在2025年 2 月間抽查 58 處不斷電系統檢查紀錄，部分可供電時間僅維持 2 小時餘，與電池組需供電 2 小時以上之汰換標準相近，顯示其風險承受能力相對較低，且因串接之設備數量較多，影響範圍相對較高，允宜妥為因應，以提升不斷電系統之可靠度。
交通局指出，目前設置不斷電系統之路口供電能力均可達2小時以上，主要確保台電供電中斷後，交通號誌仍能維持運作，並於期間派員處置；另因各路口用電負載、時相及燈箱數不同，實際供電時間會有所差異。交通局將透過遠端監控持續掌握電池健康狀態，並請台電分析停電原因，滾動檢討及提升系統可靠度。
