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    高鐵新車、現役車同框! N700ST首次完成12節車廂連結合體

    左為現役列車700T,右為新世代列車N700ST。(圖擷取自台灣高鐵公司臉書粉絲團)

    左為現役列車700T,右為新世代列車N700ST。(圖擷取自台灣高鐵公司臉書粉絲團)

    台灣高鐵公司向日本購買12組新世代列車N700ST,第一組列車已在本月中旬運抵台灣,日前12輛車身已經運到高雄燕巢總機廠。台灣高鐵公司曝光機廠內照片,新車N700ST和現役車700T夢幻同框。

    台灣高鐵公司表示,N700ST在台首次完成12節車廂連結合體,也首次與700T並肩停靠在燕巢總機廠。新車N700ST第一組列車預計將在明年7月1日上線營運,高鐵公司在此之前得進行一系列靜態、動態測試,確保未來營運安全。

    新世代列車特點是車廂之間的連結處,透過「車間全包覆」設計等隔絕風切噪音,可讓車廂內噪音減少約10%。(圖擷取自台灣高鐵公司臉書粉絲團)

    新世代列車特點是車廂之間的連結處,透過「車間全包覆」設計等隔絕風切噪音,可讓車廂內噪音減少約10%。(圖擷取自台灣高鐵公司臉書粉絲團)

    第一組新世代列車N700ST已經在燕巢總機廠內。(圖擷取自台灣高鐵公司臉書粉絲團)

    第一組新世代列車N700ST已經在燕巢總機廠內。(圖擷取自台灣高鐵公司臉書粉絲團)

    第一組新世代列車N700ST已經在燕巢總機廠內。(圖擷取自台灣高鐵公司臉書粉絲團)

    第一組新世代列車N700ST已經在燕巢總機廠內。(圖擷取自台灣高鐵公司臉書粉絲團)

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