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進入Ionex換電資費調漲 消基會籲政府速訂電池服務契約規範
圖為Ionex單顆電池車型i-One。（資料照）
機車大廠光陽公司近日通知旗下電動機車Ionex車主，將調整電池交換服務資費方案，並要求車主重新簽訂契約，新方案恐使部分車主使用成本大幅增加，引發廣泛反彈。消基會今天（29日）表示，這違背誠實信用原則，辜負消費者的信賴，呼籲政府主管機關正視、速訂電池服務契約規範。
消基會指出，Ionex突然宣布由原本以安時（Ah）計價改為以度數（kWh）計價，或直接調漲使用資費，已對既有權益造成重大影響。車主認為，無論企業如何調整經營策略或資費制度，都應保障當初享有「終身免基本費」承諾的早期用戶權益，因為許多消費者正是基於該項優惠而決定購車。
消基會認為，這起案件已非單純價格調整問題，而涉及定型化契約公平性、市場支配地位濫用、消費者合理選擇權遭剝奪，以及現行法規對電池交換服務監管不足等重大消費者保護議題。
消基會指出，業者公告新版資費方案不僅改採全新計價模式，更對不同類型既有車主採取不同的「迫使換約與變相漲價」手段，嚴重衝擊消費者權益。第一類為一般低資費車主（如299/309方案（雙顆）），業者直接取消原有低月租方案，導致雙顆電池車款之最低月租續約門檻，拉高至518元起跳，全面剝奪輕量騎乘消費者的選擇權。
第二類為享有「終身免基本費」的早期車主，業者針對此類消費者祭出極端定價，於契約期滿後，將電池使用費率更改為「每度電（kWh）100 元」（原約定約為每安時1.7至2.3元），經消費者實際將原契約換算為每度電（約合26至28安時）計價，原費率僅約50餘元，現行新方案直接翻倍至100元，導致整體使用成本大幅提高。
消基會呼籲主管機關正視這起案件所反映的制度性問題，儘速補強法制缺口，建立公平、透明且可預期的電池交換服務市場，讓消費者在支持綠色運輸的同時，也能獲得應有的保障。
消基會今天舉行「Ionex換電資費大幅調漲爭議延燒」記者會。（記者吳亮儀攝）
