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進入北新橋柏油鋪面現裂縫 新北工務局：不影響結構安全已修補
連結雙北市的北新橋面柏油鋪面裂縫，令民眾擔心影響公安。（民眾提供）
〔記者翁聿煌／新北報導〕連結新北市與台北市間的北新橋的柏油鋪面日前被民眾發現出現橫向大型裂縫，最寬處形成長達10餘公分的碎裂帶，擔心是否影響橋梁通行安全，新北市工務局表示，經派員檢視，因為北新橋的伸縮縫在橋面板下方，此裂縫為橋台與橋面板間的伸縮縫反射裂縫，可能為熱脹冷縮導致，橋體結構安全不受影響，請民眾放心，施工人員也已完成簡易填補。
本身是土木工程專業的議員黃心華，上午看到網友反映，北新橋上出現明顯裂縫、經趕往現地實際查看，發現該裂縫大致呈直線、且每隔一段距離就固定出現，因此推論應與橋樑伸縮縫有關。
他查詢相關的單位後得知，北新橋因為過去常有駕駛人反映經過伸縮縫時，會有明顯跳動造成不適，因此施工單位在鋪面重新刨鋪時，採用無縫式的鋪路方式，用瀝青鋪面材料將橋樑伸縮縫全面覆蓋。
黃心華表示，但此種無縫式工法，需要在原本的橋樑接縫上覆蓋「抗張力貼布」，並在鋪築瀝青鋪面後，在原本接縫處鋸切一道縫隙，再以填縫料灌注，經目視研判，目前北新橋出現的裂縫，很可能是因為抗張力貼布沒有正確鋪設、並且沒有在鋪面上鋸切出適當的伸縮縫而在天氣寒冷的情況下，因為鋪面材料收縮而出現明顯的反射式裂縫。
黃心華初步判斷，北新橋上鋪面開裂與橋樑結構無關，而是採用因為無縫式的鋪築工法，但又沒有採用適當的配套方式，而導致原本橋樑接縫的結構不連續行為造成鋪面表層的反射式裂縫，此類劣化行為有因為鋪面天冷收縮而愈加明顯，在鋪面尚未全面重鋪前，公部門可以先用瀝青系維修材料填補，即可減輕路面跳動，並避免雨水、泥沙等雜質滲入鋪面底層或入侵橋樑結構。
新北市工務局鑑定橋面裂縫無涉公安，已完成簡易修補。（新北市工務局提供）
土木工程專業的議員黃心華到場會勘，研判為橋梁伸縮縫脹冷縮引發的橋面鋪面裂縫。（議員黃心華提供）
