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進入取消電子票證85折優惠後運量仍「小漲」 高捷：感謝TPASS
高雄捷運11月取消電子票證八五折優惠、恢復正常收費後，運量未減反增。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運、輕軌11月起取消電子票證85折優惠後，統計11月前10天每日平均運量、比起10月仍有「小漲」!高捷加7%、輕軌增2%，高雄捷運公司稱要感謝TPASS。
鑒於電價、人力等營運成本不斷調高，高捷公司10月間宣布，自11月起取消捷運與輕軌電子票證八五折優惠，全面恢復常態。
高捷說明，當初優惠措施目的是鼓勵民眾以電子票證搭乘大眾運輸工具，16年來都未調價，累計吸收折扣總額已達24億元，其他縣市捷運系統均已無電子票證優惠，經評估後決定恢復基本收費。
11月1日起，高捷依搭乘距離，單程20元起跳、最高60元；輕軌基本里程（5公里內）20元，每增兩公里加5元，超過9公里以最高35元收費，依距離有20、25、30、35元等四4種票價。
高捷統計11月前10天運量，捷運每日平均198924人次，比10月每日平均185524人次增加13400人次，增幅逾7%；輕軌日均運量約34029人次，比10月日均量33323多706人次，增幅逾2%。
高捷分析，大部分「常客」陸續改用TPASS，而外地乘客對本就平價的捷運與輕軌票價不會太在意，搭配11月演唱會、市府與民間多元豐富的活動，多項因素帶動運量穩健成長。
TPASS也持續展現效益，初步統計每日使用 TPASS乘客已達近49%，且持續擴散中，鼓勵仍使用一般電子票證、但搭乘頻率較高乘客，可申購TPASS通勤月票，月費僅399元全台最優惠。
高捷強調短期運量僅為參考，會持續觀察長時間運量等相關數據、作為營運調整依據，同時會不斷強化運輸品質，打造更有料、更好逛的站體空間，讓乘客享受在高捷、輕軌的每個段落。
高雄輕軌11月取消電子票證八五折優惠、恢復正常收費後，運量未減反增。（記者王榮祥攝）
