為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    伸港陳家姊妹遭撞處設轉角人行道 引發汽機車爭道盼改善

    彰化伸港陳家姊妹遭處,新設轉角人行道民怨連連。(記者劉曉欣攝)

    彰化伸港陳家姊妹遭處,新設轉角人行道民怨連連。(記者劉曉欣攝)

    2024/11/12 19:50

    〔記者劉曉欣/彰化報導〕彰化縣伸港鄉陳家小姊妹今年2月間遭撞命危,在日前先後不治,而車禍地點的台17線與台61乙線(美港公路)路口也啟動改造方案。但地方人士認為新增轉角人行道是美意,卻造成汽機車爭道的行車危險,應該儘速改善。公路局彰化工務段段長廖志彬表示,會進行檢討與研議。

    伸港鄉公所表示,由於台17線與美港公路鹿口改善案,增設路口庇護島、設置Z字型行穿線、增設轉角人行道等部分,但民眾反彈聲浪很大,尤其是對新增轉角人行道抱怨連連,因此由立委陳秀寳安排公路局安排今天進行會勘,並邀請伸港鄉代會、村長與議員到場共同提出建議,希望還給鄉親一條平安的道路。

    伸港鄉長黃文欽表示,台17線與美港公路口是車流量非常大的重要路口,但新增人行道後,卻造成機車與汽車爭道情況一再發生,由於該路口鄰近工業區,往來以大型車輛居多,大車與機車或腳踏車在車道並行情況,都讓人捏把冷汗,民眾一再反應能夠重新改善,加強照明與行人穿越道的改善,人行道也應該加裝警示標誌。

    伸港鄉代會主席柯嘉換指出,增設人行道應該是美意,由於該路口並非市區,走路的行人很少,但人行道增設後,卻讓汽機車覺得行車更不安全,常常都接到民眾投訴與抱怨。

    縣議員蕭文雄強調,台17線與美港公路口改善案,在轉角人行道部分,但有產生高低差的問題,希望能夠在轉角都改為傾斜的緩坡,不要有高低差。

    公路局彰化工務段段長廖志彬表示,地方的聲音都聽到了,將會帶回檢討與研議。而台17線與美港公路原本就沒有機車道,因此是在路肩部分來增設人行道,而實體人行道有高低差,這是為了打造無障礙步道,讓輪椅族也可以使用人行步道。

    公路局彰化工務段進行美港公路與台17線路口的改善案,增設轉角人行道引發地方高度反彈,彰化工務段段長廖志彬(圖中白衣者)解釋說明。(記者劉曉欣攝)

    公路局彰化工務段進行美港公路與台17線路口的改善案,增設轉角人行道引發地方高度反彈,彰化工務段段長廖志彬(圖中白衣者)解釋說明。(記者劉曉欣攝)

    彰化縣美港公路的車流量非常大,常見機車與大型車爭道。(記者劉曉欣攝)

    彰化縣美港公路的車流量非常大,常見機車與大型車爭道。(記者劉曉欣攝)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    圖
    生活今日熱門
    看更多!請加入自由時報粉絲團

    網友回應

    載入中
    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。