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中壢自立新村平交道施工交管 預計延至11/1單線雙向通行

中壢自立新村平交道施工交管,預計延至11月1日實施單線雙向通行。(記者李容萍攝)

中壢自立新村平交道施工交管,預計延至11月1日實施單線雙向通行。(記者李容萍攝)

2024/10/15 21:10

〔記者李容萍/桃園報導〕總經費增至1047億餘元的桃園鐵路地下化工程持續推進中,其中內壢段及中原段臨時軌第1階段工程,中壢區永福路(自立新村平交道)道路需交維通行管制,原訂本月6日起至明年1月25日採單線雙向通行,地方憂心當地車流量大,交通恐大打結,且相關宣導、未設置指示號誌,交通部鐵道局臨時喊卡,經與地方辦理說明會後,今(15)日決定將重新公告2星期,預計延至11月1日實施、農曆年前完工。

鐵道局北部工程分局指出,中壢區永福路(自立新村平交道)道路路幅寬度10公尺,因當臨時軌用地,於施工期間需常態管制通行,採單一車道雙向及引導至台1線中華路一段通行;該階段施工項目是埋設排水箱涵及管架等,因配合施工區域局部改道,可能對車流行經產生影響,建議用路人儘量利用替代道路,讓一定得行經該路段的車輛有較好道路使用空間。

對此,市議員謝美英說,內壢地區精忠、興仁平交道前,交通流量原本就很大,過往受台1線號誌影響,車流時常回堵到平交道上,尤其自立新村平交道早年曾被列為全國十大易肇事平交道,桃園鐵路地下化開工後,造成的交通衝擊可想而見,且距離地下化完工最少10年,她認為工程單位必需匯集各方意見,努力降低交通黑暗期對民眾的影響。

中壢自立新村平交道施工交管,預計延至11月1日實施單線雙向通行。(記者李容萍攝)

中壢自立新村平交道施工交管,預計延至11月1日實施單線雙向通行。(記者李容萍攝)

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