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進入中捷增資20億元案 議會交通地政委員會初審通過
中捷原額定的資本額35億元，明年將出現缺口。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕中捷營運3年就把資本額35億元虧光，預計明年開始分3年共增資20億元，市議會交通地政委員會今審查中捷調增額定資本額評估計畫書，主席黃馨慧表示，中捷公司面對人力不足，又怕虧損太嚴重，又要馬兒肥又要馬兒不吃草，讓中捷公司陷於兩難，裁示增資案初審通過。
針對中捷公司明年開始分3年共增資20億元，遭綠營質疑第2條捷運通車要等十年，這十年要舉債維生？交通局長葉昭甫表示，不能一再增資，與中捷公司正研擬公務預算撥補或者舉債。
中市議會交通地政委員會今天進行審查中捷公司增資案，多位市議員指中捷公司營運3年就把第一個資本額35億元虧光，而且台中市只有一條綠捷，在藍線捷運未完成前，可能10年內都要靠增資來過活嗎？
交通局長葉昭甫表示，即使北捷有如此多條捷運，也是需要靠業外收入來打平，因此中捷公司內部已在討論研擬採取公務預算撥補轉乘彌平，適度舉債等。
中捷公司董事長顏邦傑表示，中捷公司除了票務收入，已積極進行開源節流，今年1至8月虧損2.5億元，今年底虧損應可在5億元以下。
中捷公司35億元的資本，預計明年就會出現缺口，中捷公司將在明年分年增資20億元，預計2025增資6億元，2026年增資7億元，2027年增資7億元，中市議會交通地政委員會今天審查中捷調增額定資本額評估計畫書。
市議員陳俞融表示，中捷自2017年成立以來，近7年就快把資本額花完，已成財務黑洞，顯示市府營運捷運成效不佳，藍線通車需要10年，目前只有一條綠捷的中捷公司，難道未來要靠全要以增資因應？
市議員劉士州表示，是否可以補助公車來進行補助？讓中捷公司不會虧的如此嚴重？
主席黃馨慧表示，中捷公司面對人力不足，又怕虧損太嚴重，又要馬兒肥又要馬兒不吃草，讓中捷公司陷於兩難，裁示增資案初審通過，陳俞融及謝家宜保留大會發言權。
台中市議會交通地政委員會審查中捷增資案。（記者蘇金鳳攝）
