離開
進入鳴日號漏掛客車廂！交通部不知情、台鐵挨批低級錯誤
交通部政務次長伍勝園（左）與台鐵董事長杜微（右），14日在立法院交通委員會接受立委質詢。（記者朱沛雄攝）
〔記者蔡昀容／台北報導〕主打高級體驗的台鐵觀光列車鳴日號12日漏掛1節車廂，面對立委詢問，交通部政務次長伍勝園對此不知情。立委魯明哲批評，台鐵公司化後距離交通部越來越遠，並犯如此「低級錯誤」，伍勝園表示，會請台鐵檢討標準作業程序，台鐵公司董事長杜微說，會檢討確保未來不再發生。
交通部、台鐵公司等單位，今赴立法院交通委員會進行「台灣鐵道安全提升計畫」專題報告。魯明哲質疑，票價超過萬元的五星級鳴日號，12日漏掛1節車廂，雖未造成安全問題，但顯示台鐵SOP出現漏洞，「是零星級的低級錯誤」、「真的很離譜」。
「我今天才知道這件事情。」伍勝園表示，這樣的疏失聽起來「不可思議」，會請台鐵檢視哪一個環節錯誤，增加雙重確認的環節。杜微說明，漏掛的是旅客車廂，人員發現之後，在南港站補掛車廂補救，會充分檢討，並保證以後不會再發生。
魯明哲表示，台鐵面對媒體詢問此事，僅表示會來查證情況，顯示現場檢查機制失靈之外，台鐵出問題也沒有積極回報；此外，交通部竟不知情，台鐵公司化之後，距離交通部越來越遠。
立委蔡其昌也說，SOP應有防呆機制，並有多重程序把關，少掛一節車廂「實在很難想像」、「很離譜」，替台鐵捏一把冷汗。
伍勝園會後表示，過去若發生類似情況，台鐵會通報，但這次卻沒收到鳴日號漏掛車廂事件通報，會再要求台鐵。
台鐵公司說明，該列車在七堵站編組、從樹林調車場發車，12日當天，應該要有一節客廳車、一節吧台車、三節旅客車廂（商務車），但相關人員未依電報內容編列車廂，漏掛一節旅客車廂；在樹林調車場時，發現車廂漏掛，趕緊補救，並於南港站出發前掛回車廂。
台鐵公司表示，該列車原定12日上午8點25分從南港站出發、11點17分抵達花蓮，因加掛作業延遲29分鐘發車，53名乘客受影響。
台鐵公司表示，初步來看，七堵站副站長、車號、機務檢車及編組整備車長都有疏失，確切責任釐清及流程，會進行檢討。
立委魯明哲14日批評，台鐵鳴日號12日漏掛1節車廂是低級錯誤。（記者蔡昀容攝）
立委蔡其昌14日表示，台鐵鳴日號漏掛車廂太離譜。（記者蔡昀容攝）
