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進入北捷南環段CF670七度招標 1廠商符合資格投標10/4開評選會
台北捷運南環段CF670區段標六度流標，第7度招標，有一家廠商符合資格，10月4日開評選會議。（台北市捷運局提供）
〔記者甘孟霖／台北報導〕台北捷運南環段CF670段歷經六度流標，今天（27日）再度開標，台北市捷運工程局說，今有一家廠商投標符合資格，10月4日舉行評選會議，如通過評選就正式決標，對於在地擔憂交通黑暗期，將舉辦施工說明會、會勘。在地文山區華興里長陳峙穎說，現在木柵的交通已經很壅塞，民眾都很擔心施工後情況加劇，也盼捷運局可以針對每個站體分站舉辦說明會。
捷運南環段規劃自文湖線動物園站起，行經台北市文山區、新北市新店區，與環狀線第一階段的大坪林站銜接，可轉乘新店線。當中Y01站到Y2A站的CF670A區段標已於去年6月開工，但Y2A站到Y06站的CF670區段標自2021年公告招標以來，由於缺工缺料、工程困難等因素，歷經6度流標，預算從112億元提高到232億元。
捷運局第二區工程處處長劉安德說，今天有一間公司投標且符合資格，安排10月4日找外聘委員開評選會議，目前也已將CF670區段修正計畫案提報中央，通過後預算到位就能緊接著動工。
陳峙穎說，當地居民對捷運興建態度兩極，反對方認為木柵地區現今交通狀況惡化，通勤尖峰時段包含木柵路、辛亥路及興隆路都非常塞，動工後的黑暗期可能長達數年，都非常擔憂。此外，在地居民也擔心房價過高問題，多年前就有建商主打鄰近捷運，導致預售屋房價大漲，屆時在地居民如想購屋恐難留在木柵。
他說，捷運通過地段人口稠密，每個站點對於需求也不盡相同，希望捷運局之後召開說明會時，能分站多次舉辦，讓居民充分了解；另也希望中央趕快核定相關預算，幫助文山地區的建設。
針對交通黑暗期，劉安德說，當初設計時已有提出完整配套的交通維持計畫，包含替代道路規劃等，施工前也會召開說明會及會勘，未來也將視實際施工狀況，滾動修正計畫，力求將交通衝擊降到最低。
