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進入台中大里甲堤南路奪命車禍 議員批會勘2次市府都不改善
台中大里區甲堤南路、立新二街口，昨天發生騎士綠燈左轉卻被直行貨車撞上喪命，台中市議員江和樹質疑，兩度要求設置機車待轉格市府都不採納釀禍。（記者陳建志翻攝）
〔記者陳建志／台中報導〕台中大里區甲堤南路、立新二街口，昨天下午4點多發生一起死亡車禍，一名81歲劉姓老翁，騎乘微型電動二輪車要左轉立新二街，卻被直行的小貨車撞上，現場沒有呼吸心跳送醫不治，民眾黨台中市議員江和樹痛批，去年和今年兩度邀集交通局會勘，建議在包括立新二街、立中街等路口設置機車左轉待轉格，但交通局不採納，加上警方對於自行待轉的民眾視同闖紅燈開單，讓民眾只能冒險左轉，如今發生憾事讓人無法接受。
江和樹表示，大里十九甲的甲堤南路、立元路，車行速度都很快，騎士若想騎機車左轉進立新二街、立中街很危險，因此去年1月透過立德里辦公處安排會勘，今年6月3日服務處再度邀集市府交通局會勘，希望能在這些路口設置機車兩段式左轉待轉格，但交通局都以沒空間設置打回票，維持現狀。
但是因不少騎士，擔心綠燈左轉危險，自行在路邊待轉，等到紅燈時再通過，結果當地十九甲派出所派出員警站崗，針對這些民眾開出闖紅燈罰單，讓民眾抱怨連連；不過霧峰分局否認，有對於自行待轉的民眾視同闖紅燈開單的事實，呼籲駕駛人行經路口時務必遵守交通號誌，以保障自身及他人行車安全。
江和樹表示，事前一再建議但市府就是不採納，如今發生騎士左轉被直行貨車撞上喪命，真的讓人遺憾。不解同樣的路寬，太平區太堤西路和永祥街口，就能劃設讓左轉機車待轉的「左轉機慢車優先道」，為何大里就不行？質疑市府交通局兩套標準，要求儘快亡羊補牢，不要讓同樣悲劇重演。
市府交通局說明，因應甲堤南路左轉立新二街的車流通行需求，交通局已於該處號誌新設南向綠燈遲閉時相，車流可利用此綠燈時間左轉通行；大里區公所則表示，針對該件死亡車禍，霧峰分局預計8月23日辦理現場會勘，對於劃設左轉機慢車優先道或待轉格等標誌標線改善部分，公所將於會議中與交通局及霧峰分局進行研討。
台中大里區甲堤南路、立新二街口，昨天發生騎士綠燈左轉卻被直行貨車撞上喪命，台中市議員江和樹質疑，兩度要求設置機車待轉格市府都不採納釀禍。（記者陳建志翻攝）
台中市議員江和樹不滿，去年1月和今年6月兩度會勘建議設置機車待轉格，但市府交通局都不採納。（江和樹提供）
