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「彰化車站」站名書法蒼勁墨寶 出自已故前站長之手

彰化車站站名是由已故前彰化站長李慶金所寫,站名從原本的印刷字體變為書法字體,留下其蒼勁的墨寶,彌足珍貴。 (記者湯世名攝)

彰化車站站名是由已故前彰化站長李慶金所寫,站名從原本的印刷字體變為書法字體,留下其蒼勁的墨寶,彌足珍貴。 (記者湯世名攝)

2024/08/06 21:20

〔記者湯世名/專題報導〕台鐵近年來針對沿線各車站進行「站名」字體大改造,新增或改建車站一律用書法書寫車站名,許多車站多請來大師、名家書寫車站名,不過「彰化車站」站名,卻是由已故前彰化站長李慶金所寫,站名從原本的印刷字體變為書法字體,增添鐵路文化氣息,更留下其蒼勁的墨寶,彌足珍貴。

李慶金從1981年擔任台鐵竹南站副站長時,舉凡火車站公告、加班車班次表等,都是他自己用毛筆書寫,也因此寫出心得與興趣;2004年高升彰化站長後,每逢農曆春節都會致贈旅客3、4000幅斗方;2012年高升台中車站站長,每逢春節,忙於疏運旅客之餘,仍不停歇忘情地揮毫,名氣也不脛而走,很多旅客都專程來求斗方。

李慶金於2013年從台中站退休,其子李兆平則是在2019年調任彰化站長,短短數年兒子接棒,且父子都先後擔任彰化、台中站長,在鐵路界傳為佳話。

現為台鐵台中運務段長的李兆平說,他剛接任彰化站長時,興建於1960年的彰化火車站因老舊年久失修,鐵路局為它「修修臉」,拉皮工程在2020年底完工,就在這段期間,台鐵局決定把「彰化車站」4個大字的站名,從原本的印刷字體,改為具有文化氣息的書法字體。

他說,台鐵局一度研議要找書法名家來寫站名;當時他立刻想到父親熱愛寫書法,也曾任彰化站長,又是彰化女婿,更是解嚴後任期最久的彰化站長,因此向上級推薦他父親來書寫站名,沒想到長官也覺得很有意義,因此變成就了他父親以行書寫出「彰化車站」4個大字,在車站拉皮煥然一新後掛上去,別具意義。

李兆平說,「豎筆如用鋤,橫筆如草刀」是他父親自喻的書法風格,用生態來表達,字體表現得更為靈動、變化多端,深具意涵。「彰化車站」4個大字既非大師、也非名家書寫,而是出自曾與彰化有結緣的車站站長之手,他父親身後留下「彰化車站」4字蒼勁的墨寶,更顯珍貴。

彰化車站拉皮後煥然一新,車站站名是由已故前彰化站長李慶金所寫,站名從原本的印刷字體變為書法字體。(記者湯世名攝)

彰化車站拉皮後煥然一新,車站站名是由已故前彰化站長李慶金所寫,站名從原本的印刷字體變為書法字體。(記者湯世名攝)

彰化車站4個大字的站名,以往原本是印刷字體。 (資料照,記者湯世名攝)

彰化車站4個大字的站名,以往原本是印刷字體。 (資料照,記者湯世名攝)

李慶金(右)與其子李兆平(左)都曾先後擔任彰化、台中站長,在鐵路界傳為佳話。 (李兆平提供)(記者湯世名攝)

李慶金(右)與其子李兆平(左)都曾先後擔任彰化、台中站長,在鐵路界傳為佳話。 (李兆平提供)(記者湯世名攝)

李慶金在彰化站長期間每逢農曆春節都會致贈旅客3、4000幅斗方,名氣也不脛而走,很多旅客都專程來求斗方。 (資料照,記者湯世名攝)

李慶金在彰化站長期間每逢農曆春節都會致贈旅客3、4000幅斗方,名氣也不脛而走,很多旅客都專程來求斗方。 (資料照,記者湯世名攝)

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