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通勤雙北好康!宜縣「雙卡制」通勤方案9月上路

宜蘭縣民關心的2300元TPASS(國道客運+捷運)「雙卡制」通勤方案,公路局訂9月上路。(資料照)

宜蘭縣民關心的2300元TPASS(國道客運+捷運)「雙卡制」通勤方案,公路局訂9月上路。(資料照)

2024/07/11 16:15

〔記者游明金/宜蘭報導〕宜蘭縣民關心的2300元TPASS(國道客運+捷運)「雙卡制」通勤方案,交通部公路局訂9月上路。屆時通勤到雙北工作的民眾,購買「宜蘭1800元方案」及「基北北桃1200元方案」兩張通勤月票,就可搭配使用,其中700元價差由政府補助。縣府表示,此案雖審查通過,但尚未正式核定,希望交通部盡速核定以利後續作業。

宜蘭縣規劃有3種通勤月票,750元方案,可無限次搭乘縣內市區公車、台鐵「漢本至石城」段。1800元方案,無限次搭乘縣內市區公車、國5客運、台鐵「漢本至鶯歌」段;兩種月票去年8月已上路。

至於2300元方案,卻遲遲未能上路;縣府提出「雙卡制」構想,民眾只要一起購買「宜蘭1800元方案」與「基北北桃1200元方案」通勤月票,售票口就會退款700元儲值金到宜蘭通勤月票的電子票證,並透過身分證登記綁定卡片,不限宜蘭縣民購買。

立委陳俊宇昨在立法院交通委員會質詢交通部長李孟諺,關於2300元通勤方案的進度;陳俊宇說,每天都有7000多位的宜蘭鄉親通勤到雙北上下班,目前卻只有1800元方案,2300元方案可搭國5客運、台鐵、宜蘭市區公車、北北基桃公共運輸(含捷運),服務範圍甚廣,鄉親期待已久。

交通部公路局表示,宜蘭縣2300元月票方案已經於6月6日審查原則通過,預計9月上路實施。陳俊宇表示,未來是使用雙卡購買,有無可能盡快合併,讓民眾使用更便利?此外,民眾買雙卡要3000元,價差的700元補助,交通部能否協助負擔?

公路局回應,雙卡合併會盡速研議,補助部分也會按照全台的月票計算方式來補助。

縣府交通處表示,公路局9月上路時程,是縣府提報的規劃,全案雖審查通過但並未正式核定,希望交通部盡速核定,縣府才能與系統業者、票證公司與客運業者進行三方協議,縣府會提前作業並壓縮系統建置與測試時間,朝9月上路目標辦理。

至於700元票差補助,縣府概估1年所需經費約4900萬元,由中央與地方共同負擔,若依國道客運補助,中央負擔9成,地方1成;若是地區性,中央7成5,地方2成5,這部分交通部也尚未核定補助比例。

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