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進入夏天騎車好曬！ 桃市7/1起縮短234處路口號誌停等秒數
桃園市7月1日至8月底實施「夏季限定時制計畫」，今年度規劃於白天離峰時段，縮短234處路口主幹道紅燈停等秒數，減少機車族停等紅燈高溫曝曬時間。（記者鄭淑婷攝）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕夏日艷陽下騎機車又碰上高秒數號誌很曬，桃園市於2016年首創實施號誌「夏季限定時制計畫」，減少機車族等候紅燈曝曬時間，每年皆視轄內道路路況情形持續辦理，桃市府交通局表示，今年度規劃於白天離峰時段，縮短234處路口主幹道紅燈停等秒數，平均減少主幹道停等約10到15秒，預計實施期間從7月1日至8月底止。
交通局長張新福表示，在考量幹支道車流量比例及維持車流順暢前提下，經交通局參考歷年實施成果進行審慎評估與調查可行路口，今年度於台1線龜山區、桃園區、八德區、中壢區、平鎮區、楊梅區共155處路口、台1甲線龜山區、桃園區共47處路口、台31線中壢區高鐵南路三段至五段共8處路口，以及市道112線中壢區中正路三段、觀音區中山路共24處路口等路段，總計234處號誌週期超過120秒的路口，調整離峰時段紅燈停等秒數，平均減少主幹道停等約10至15秒，因採路段方式進行，可兼顧降低酷熱久候與車輛續行性。
張新福表示，在考量道路號誌連鎖、行車順暢與降低機車騎士烈日曝曬不適感間權衡下，桃園市今年度7月至8月持續實施夏季限定號誌時制計畫，並視氣候及車輛停等影響進行實施期間及週期微調，藉由路口各方向紅綠燈秒數分配調整，減少機車騎士停等紅燈的不耐，仍請民眾依號誌燈號指示行駛，切勿因怕曬太陽而搶快或偏離停等區，增加車禍事故發生率。
桃園市7月1日至8月底實施「夏季限定時制計畫」，今年度規劃於白天離峰時段，縮短234處路口主幹道紅燈停等秒數，減少機車族停等紅燈高溫曝曬時間。（記者鄭淑婷攝）
