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進入最醜車站掰了！中壢臨時前站6/16啟用 新交通動線6/4上路
因應桃園鐵路地下化，被稱「最醜車站」的中壢火車站即將走入歷史，站前新交通動線6月4日起實施。（記者李容萍攝）
〔記者李容萍／桃園報導〕台鐵中壢火車站過往被網友票選為全台「最醜車站」，因應「桃園鐵路地下化計畫」施作的中壢臨時前站即將於6月16日啟用，旅客改由車站西側的臨時站進出，桃園市政府交通局調整周邊道路動線，6月4日提前上路，呼籲用路人依現場交通號誌標線行駛。
交通局長張新福說，桃園鐵路地下化工程除了軌道建設，還包含桃園、內壢、中壢3個既有車站的改建計畫，以及鳳鳴、中路、桃園醫院、中原和平鎮5個新建通勤車站。其中，中壢車站旅客進出人數居全台車站前5名，今年以來日平均約2.5萬人次，交通局因應龐大人潮、車潮，且新的臨時站位於中和路，路幅較小、周邊空間有限，附近還有多家客運總站，為確保周邊交通順暢，多次邀集各單位研商交通管制方式，6月4日提前實施。
據交通局運輸規劃科公告，考量旅客進出便利性，6月4日起，汽機車下客區及計程車排班區調整於中壢臨時站前中和路路側空間，在臨時站前出口新設行人號誌；原中壢站前空間則調整為汽機車接送區，除了提供車輛停等需求，也可分流下客及接送車流。此外，考量建國路（中正路到中和路）為公車主要行駛動線，進行交通管制，除公車外，其他車輛禁止進入，減少臨時站周邊車輛交織。
另外，台鐵中壢站周邊中和路、復興路、元化路也配合調整，中壢火車站前的中和路（中正路到建國路段）調整為由西向東單行道，復興路（興建街到中和路段）及中和路（延平路到永樂路段）調整為雙向通行，元化路（中和路到中山路段）改為北上2車道、南下1車道。另於車站外圍設置牌面導引車流，下客車流引導由延平路及復興路銜接中和路進入，並由元化路離場；接送車流由延平路銜接中正路進入接送區，再由中和路駛離。
因應臨時站啟用，相關標線號誌正陸續施作，包括中和路部分路段於6月3、4日的晚上10點到隔日上午7點將封閉進行道路刨鋪工程，新動線預計6月4日實施，並做壓力測試，後續將視現場情況滾動修正調整，降低臨時站啟用所產生的交通衝擊。
中壢車站臨時站周邊交通設施示意圖。（桃園市交通局提供）
中壢火車站前6月4日起實施的交通管制措施示意圖。（桃園市交通局提供）
中壢火車站前進出站示意圖。（桃園市交通局提供）
中壢火車站前進出站示意圖。（桃園市交通局提供）
因應桃園鐵路地下化，新建中壢臨時前站於6月16日啟用。（記者李容萍攝）
