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進入平溪線出軌後今已正常運行 台鐵：風險可控 民眾放心搭乘
台鐵昨日平溪線發生出軌意外，隨即啟動接駁機制，疏散200多名遊客。（記者吳昇儒翻攝）
〔記者丁奕／台北報導〕昨日上午10時50分，台鐵開往菁桐第4816次列車從嶺腳車站出發於2百公尺後，第三節車廂發生出軌意外，所幸車上250名乘客無人受傷。台鐵公司表示，今日平溪線已恢復正常運行，民眾可以放心搭乘，風險在可控範圍內，事故原因則尚待運安會調查。
台鐵公司總經理馮輝昇表示，運安會昨日已至現場量測、調查，台鐵皆配合運安會的調查，事故車輛也已經回送至七堵機務段，配合運安會做證物的保存。昨天現場同仁都有對鐵軌巡檢，車輛做了一次試移動、兩次試運轉，狀況都正常，因此今早已恢復正常營運。
馮輝昇指出，民眾可以放心搭乘，風險在可控範圍內。昨天有路軌巡檢，隨時都有台鐵員工在現場監視、掌控實際運作情形，該彎道限速為30公里，因此目前並無特地限制時速。
至於昨日列車出軌的原因，馮輝昇表示，一切都以運安會調查結果為主。台鐵公司北區營運處處長王兆賢也指出，因運安會已介入調查，台鐵將配合運安會調查，一切以運安會公布為主。
運安會副主委葉名山表示，昨日已蒐集事故列車的CCTV、其他記錄裝置，前幾輛行經該處的列車相關影像紀錄，也訪談了駕駛員等，因為該案屬於「正線出軌」的案子，運安會已立案調查。
葉名山指出，會盡快完成調查，但列車出軌是複雜的狀況，一個車廂有2個轉向架，該事故列車為其中1個轉向架出軌，要找到出軌原因需要相關技術人員，針對軌道、軌距、轉向架相關狀況討論，因還需要執行相關評估程序，還無法透露事故原因。運安會將在1個月內發布初步報告。
葉名山也表示，此案件較特殊，是第三節車廂出軌，一般若軌道不整的話，第一節左右就會出軌。真正的肇事原因還要詳細調查，以釐清是車輪、軌道問題還是有人為破壞。
國立成功大學交通管理科學系系主任鄭永祥表示，現在外界資訊很有限，還沒辦法做出很具體的判斷。現在做的事情是先蒐證，將現場軌道的痕跡以及目擊證人的資訊統整後，再來判斷。
鄭永祥指出，所幸此次出軌時的速度不是很快，若是發生在速度很快的地方就很麻煩；此次意外剛好發生在春節連假期間，因此事故原因可能需要等待較長時間。
