離開
進入淡北道路明開工誰的功勞？ 藍議員：地方人士共同推動
推動28年的淡北道路將於明天舉行開工典禮，究竟該歸功於誰？近日引發話題。圖為台2線現況。（記者賴筱桐攝）
〔記者賴筱桐／新北報導〕推動28年的淡水河北側沿河平面道路（簡稱淡北道路）將在明天（2日）舉行開工典禮，民進黨立委蘇巧慧昨表示，當初淡北道路遭台北市反對，新北市政府和國民黨民代提不出辦法，在時任行政院長蘇貞昌、交通部等協調下才完成；新北市議會國民黨團書記長陳偉杰今天反駁說，淡北道路興建是地方人士推動與支持的成果，不應抹煞別人的用心來成就自己的功勳。
陳偉杰表示，淡北道路在各方努力下，2020年1月二階段環評過關，同年10月台北市端也通過都市計畫變更，就等中央核定，但實際進度卻拖延2年，在2022年大選前，被當時的閣揆蘇貞昌當成新北市長候選人林佳龍的競選支票。
陳偉杰提到，當年台北市端受地方反對，地方最大反對民代就是民進黨籍立委吳思瑤，總是拿里長當擋箭牌，就是因為雙北非民進黨執政，民進黨只好一面擋，又一面做好人，反正最後都得由民進黨政府核定，直接一鍋端成民進黨的功勞。
他意有所指地說，儘管想競選下屆市長，也不能睜眼說瞎話；儘管想歸功閣揆父親，成就「父業女承」的佳話，作為參選新北市長的資本，也別抹煞其他人的辛勞，當年蘇揆加碼的「關渡新橋」，預估將在八里端龍米路造成大塞車，難道也是「對的方法」？
陳偉杰強調，淡北道路的興建不僅是為政者的功勞，更是地方人士不斷推動與支持的成果，如今即將動工，所有人都應抱持著彼此感恩的心，逐步完成這條淡水及北海岸的救命路，而不是抹煞別人的用心來成就自己的功勳。
