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進入中捷藍線核定 中市府還有1難題待處理
葉昭甫表示，藍線20個場站規畫13站共18處進行聯合開發區，其中7處的所有人表達沒有意願加入聯合開發。（記者蔡淑媛攝）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕行政院於昨天傍晚核定台中捷運藍線綜合規劃，台中市交通局長葉昭甫表示，藍線計畫同步送環評已審查通過，目前相關土地正在做都市計畫變更，20個場站規畫13站共18處進行聯合開發區，其中7處的所有人表達沒有意願加入聯合開發，市府還在努力希望創造3贏。
針對行政院提及中捷藍線在綜合規畫後預計10年完工，葉昭甫受訪表示，這是市府在報告書規畫，從綜合規畫核定後，捷運興建主導權回到地方政府，包括土地徵收、細部設計、相關機電、土地等標案會在陸續這幾年展開，到工程發包及完工，預計合理時間約10年，將會謹慎也加快速度積極推動。
另對行政院核定內容提到沙鹿陸橋路段配置，是否要再補正資料？葉昭甫回應，核定附件內容是行政院各部會針對計畫的提醒與建議，包括沙鹿陸橋、鐵路海線及捷運共構等介面，市府將依建議去推動，不用再補資料送行政院，因為整個計畫在行政院公文已核定了。
葉昭甫也說，藍線綜合規畫送到交通部，也同步送環保署做環評已審查通過，目前正進行都市計畫變更，都發局針對藍線各站相關用地取得做過數次公展、小組會議，徵收沒有太大問題，是既有土地做一般徵收，而20個場站會部分做聯合開發及部分徵收。
葉昭甫表示，20場站有規畫13站、18處的聯合開發區，其中有7處的所有人表達沒有意願加入聯合開發，市府會在小組會議找土地所有權人逐一說明，理解聯合開發可共享開發利益，政府也可省下徵收費用，將有投資人協助政府及土地所有人去興建建物，是三方共贏。
中市府在藍線20個場站規畫13站共18處進行聯合開發區。（市府提供）
