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進入彰縣議會民進黨團質疑雙黃線一路到底惹議 交通處稱陳情將會勘
民進黨彰化縣議會黨團今開記者會，要求縣府重新檢討馬路雙黃實線的設置標準，安全與便利性都要兼顧。（記者張聰秋攝）
〔記者張聰秋／彰化報導〕彰化縣議會民進黨團今開記者會，質疑縣內道路雙黃實線設置太過浮濫，不少道路一路通到底都是雙黃實線，汽機車違規跨越被檢舉，會被罰錢並記點，引發民怨，要求縣府兼顧民眾的便利性，檢討改進。
對此，交通處代理處長許俊宏表示，縣府陸續受理40件雙黃線劃設不合理的陳情案件，有26件改為黃虛線，用路人可以穿越、14件維持不變，劃設與否安全考量為優先，今後如果有相同情況的陳情案件，將會同警方等相關單位人員實地會勘與討論，再決定是否修正為黃虛線。
依照「道路交通標誌標線號誌設置規則」規定，雙黃實線道路標線，設於路段中，用以分隔對向車道，並雙向禁止超車、跨越或迴轉，若違規跨越、迴轉或超車，會被依道路交通管理處罰條例規定，汽車駕駛人轉彎時，不依標誌、標線、號誌指示，處600元以上1800元以下罰鍰。
黨團總召李俊諭表示，道路標線是為了交通安全而設置，不過，許多民眾陳情反映，馬路雙黃實線太長了，中間沒有缺口方便汽機車迴轉或跨越，造成出入不便，違規被抓，不但會被罰錢還要被記點，民眾抱怨縣府未顧及民眾的便利性，標線為劃設而劃，失去意義。
縣議員賴清美指出，和美鎮彰美路也是雙黃實線通到底，有民眾住家前巷口就在彰美路5段巷弄，因為被劃設雙黃線後，真的如果不違規跨越，會有家歸不得的無奈，民眾抱怨「回家的路好難！」
縣議員莊陞漢建議，應依現狀考量雙黃實線設置與否，以縣道137線為例，在彰化市到花壇段、大村到員林市段，幾乎是雙黃線到底，用路人要回家，如果不違規穿越，就必須再往下一個路口迴轉，路口排長龍堵車，容易發生交通事故，也更會讓用路人想早點回家，冒違規跨越雙黃實線被抓的風險。
根據統計，今年1月到10月，彰化縣警察局受理10萬7000多件檢舉案件，第1高為違規停車，占2成8，次高為轉彎未打方向燈與未依標線行駛，各占1成6，而跨越雙黃實線就是未依標線行駛的違規項目。
馬路雙黃實線設於路段中，用以分隔對向車道，禁止跨越或迴轉，若遇到巷口，通常會設缺口，方便用路人迴轉跨越。（記者張聰秋攝）
彰化縣議會民進黨團今開記者會，質疑縣內道路雙黃實線設置太過浮濫，要求縣府兼顧民眾的便利性，檢討改進。（記者張聰秋攝）
彰化縣和美鎮彰美路5段附近巷弄口，被劃設雙黃線後，禁止跨越迴轉，民眾嘆「回家路好難！」（圖縣議員賴清美提供）
彰化縣彰美路雙黃線被民代質疑過於浮濫，有檢討改進的空間。（圖縣議員賴清美提供）
