離開
進入竹東光明路126巷人行道改善爭議 公所：調整工法不變更設計
針對光明路126巷人行道改善工程被指可能造成危險路段的爭議，鎮長郭遠彰（前右）今天率隊到場會勘後敲定，整個工程順應民意稍做調整施工方式，但不需要變更設計。（竹東鎮公所提供）
〔記者黃美珠／新竹報導〕針對新竹縣竹東鎮光明路126巷人行道改善工程引發局部路段恐成危險路段的爭議，竹東鎮長郭遠彰今天率領建設課、規劃和施工廠商等共同會勘，聽取陳情社區主委劉榮鎮等居民意見後，最後順意民意敲定整個施工方式稍做調整，以符合社區期待，但不會變更設計。另針對科學路與光明路口車流交織易生事故，和科學路臨停接送問題等，公所團隊也將邀集相關單位研議辦理。
郭遠彰說，針對光明路126巷人行道改善工程引發的爭議，會勘後他敲定4項決議就是：
1️、在人行道最窄至少有1.5公尺寬的前提下，將調整社區有疑慮的行人庇護島，把庇護島高程降低跟路面齊平。
2、原有庇護島兩側會設停車區的規畫取消，改劃槽化線和紅線禁止停車，並往126巷內方向延伸到社區車道入口處，以保留庇護島設計保護行人的原意，作為行人跟車道間緩衝帶。
3️、庇護島槽化線處將增設無障礙坡道，以友善娃娃車、長輩、身心障礙者使用。
4、考量社區仍有社區外停車的需求，在不影響社區車道進出的非槽化線範圍內，另外規劃汽、機車的停車區。
郭遠彰說，這次施工改善人行道的用意在扭轉以前道路設計以車為本的概念，改以人行權利為優先。會有先前引發鄉親質疑的人行道設計，主要是要讓人行道擴大作為行人的庇護島，且縮短社區跟對向人行道間的距離，未來將設置行穿線，讓社區住戶就近就能用最短距離穿越馬路，也可避免轉彎處停車問題，及使行經車輛因此自動減速，對行人更有保障。
郭遠彰說，自從126巷發生施工爭議以後，他思考交通專業並非僅只是打掉、取消與否的簡單是非題，而應是選擇、申論題，因此經跟公所團隊討論後，並在今天聽取社區住戶們的訴求後，決定施工如前述4點的調整。
竹東鎮長郭遠彰今天承諾，如圖跟道路搶地的人行庇護島高程將降低與路等高，兩側原計畫要設的停車區將捨棄，另外找適合的光明路126巷區段規劃，庇護島還將新增無障礙坡道且劃設行穿線，便利社區居民。（記者黃美珠攝）
