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進入甩爛路名！台61、台66線快速道路全面重鋪 預計2026完工
截至今年底，台66主線已全面改善完成。（記者李容萍攝）
〔記者李容萍／桃園報導〕台61線西濱快速道路與台66線快速公路是許多用路人通勤必經道路，車流量相當大，又因連接許多工業區，聯結車、半拖車等重型車輛也非常多，以往被評為路況超爛。交通部公路局北區養護工程分局中壢工務段為提升民眾用路安全，去年開始辦理台61及66線快速道路路面改善工程，其中，台66線主線近日已全面改善完成，路面煥然一新，台61主線則已改善31公里。
有關台61及台66線快速道路路面改善工程，北區養護工程分局中壢工務段規劃台61主線38.65公里、含側車道共77.3公里，台66線主線27.3公里、含側車道共54.6公里，總計鋪設里程長度131.9（雙向）公里，目前快速道路 1公里（雙向）1500萬元、側車道1公里（雙向）1600萬元，總計20億432萬元。
民進黨桃園市第二選區（楊梅、新屋、大園、觀音）尋求連任的立委參選人黃世杰，近日主打「交通政績看得見」文宣，就向鄉親報告他爭取交通部規劃台61、台66線全面重鋪，為期5年共20億432萬元的道路刨鋪整修經費，預計2026年完工。
黃世杰說，台61、台66線這2條路不只路面坑坑疤疤、殘破不堪。一遇到雨天，還造成更大的破損與龜裂，嚴重危害到用路人行車安全。過去因養護預算的不足，讓原本有「窮人高速公路」之稱的台61線，變成「洞洞公路」。經他不斷要求行政院和交通部，必須建立明確機制、編列獨立預算，行政院副院長鄭文燦這兩天回沿海站台，宣布行政院已通過交通部編列的全國快速道路改善6年計畫，公路局明年將編列35億元預算改善全國的東西向快速公路。
