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進入避免球員兼裁判 機車排氣擬設第三方認證機制 2025年上路
環境部今預告機車車型排氣審驗草案，新機車出廠時的排氣檢測證明，將導入第三方認證機制，預計2025年開始施行。示意圖。（資料照）
〔記者陳嘉怡／台北報導〕現行新車排氣檢測及認證可在同一家機構完成，為避免有球員兼裁判之嫌，環境部今（22）日預告修正「機車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法」草案，新車出廠時排氣檢測證明導入第三方認證機制，並廢除「車型年」制度，預計2025年開始施行。
環境部大氣司長蔡孟裕表示，目前規範是新車排氣檢測、認證可在同一家機構辦理，為避免有球員兼裁判的情況，將另外設置認證要點，預計明年公告並讓業者申請認證機構的許可，預計2025年起正式施行第三方認證制度。
草案修正重點還包括廢除車型年制度、採認歐盟及英國合格證明。蔡孟裕表示，如果同樣車型款式的排氣構造未變更，車廠及進口車商就不須每年重新申請新車型排氣審驗合格證明，若同款式的新車排氣有變更再申請，估計約可減少現行達50%以上案件數量，更簡政便民。
蔡孟裕也提到，台灣原先已採認歐盟的排氣審驗合格證明，但因為英國脫歐，有業者反應審驗標準未變造成認定上困擾，此次也修正一併採認歐盟及英國合格證明；並補充已預告修正的汽車排氣檢驗相關規定也有納入這項規定，之後預告的柴油車排氣檢驗規定同樣比照辦理。
