離開
進入「臺南400」沒「門面」如何迎賓？ 黃偉哲重話批台鐵對不起台南
台南車站古蹟修復過程生波折，目前外觀被鷹架包覆。（記者洪瑞琴攝）
〔記者蔡文居／台南報導〕台南火車站屬國定古蹟，為台南的重要門戶，但因修復工程延宕，明年「臺南400」及台灣燈會等活動已來不及完成，議員曾之婕今天質疑連「門面」都沒有的台南，明年要如何迎賓？市長黃偉哲則重話批評，「台鐵對不起台南！」
台鐵局表示，將積極配合「臺南400」的展開，現已委託廠商進行「台南車站施工架補強暨立面美化」，昨天辦理專家學者諮詢會議後，已有具體方案成形，預計11月底前完成設計，並全力於農曆年前將台南車站大廳、圍籬及施工架立面進行全方位美化。
曾之婕表示，身為台南門面的台南車站，原本應該在2022年1月完工，但文化部文資局發現古蹟修復除了沒能按原計劃施工，更有將古蹟「修壞」的疑義，纏訟至今復工尚無明確期程，面臨明年「臺南400」、台灣燈會一連串活動，連「門面」都沒有的台南市，要如何歡迎來自國內外的旅客，呼籲市府要盡快解決。
黃偉哲說，他要誠懇地說，「台鐵對不起台南！把車站弄成這樣！」
文化局表示，南市府多次向台鐵局關心台南車站修復進度與美化工程，並提供相關協助，期望在明年迎接「臺南400」，台南車站不再只能被鷹架包覆，而透過美化及陳展，讓往來民眾感受台南與車站之美。
南市文資處說，台鐵局依文資法提交修復計畫，經核定後發包施工。因工程涉及變更設計，過程中台鐵局與原施工團隊終止契約，現正進行原工程清算，釐清施工界面及相關權責，以便加速台南車站後續修護工程的推進。
台南火車站臨時立面模擬圖。（台鐵局提供）
台南火車站臨時立面模擬圖。（台鐵局提供）
