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進入鐵道局自願報告系統建置至今僅受理3案 現正調查中
鐵道局營運監理組長徐榮崇（左）說明鐵路安全自願報告系統運作情況。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為了提升鐵路營運安全，交通部鐵道局今年初建置鐵路安全自願報告系統，提供鐵路營運機構從業人員自願、保密通報管道，將工作中發現不安全狀況，通報鐵道局進行調查與處理，不過今年前9個月都沒有受理通報案件，直到10月中旬才收到3件通報案件，正請營運機構查明當中。鐵道局副局長呂新喜表示，自願報告系統通報案件處理上都很謹慎，一定會保密，呼籲從業人員有發現問題可多通報。
為加強鐵路安全監理實務執行，鐵道局依鐵路法第56-6條規定，在官網建置鐵路安全自願報告系統，鐵路營運機構只要有發現不安全或有安全疑慮狀況就可通報，及早發掘潛伏在鐵路系統的危害因子，並督促營運機構適時採取必要矯正措施，避免影響鐵路行車安全。
鐵道局營運監理組長徐榮崇表示，鐵路安全自願報告系統是提供台鐵、高鐵、林鐵、糖鐵等4家營運機構從業人員，包含駕駛、行控、乘務、站務、維修及其他從業人員，透過通報系統將不安全事項提出自願報告。
鐵道局收到報告後，將依案情需要與通報者聯繫，以確認並釐清報告內容，並請所涉營運機構針對報告內容，提出說明或改善措施；若報告內容經鐵道局查證，確已違反鐵路法相關規定，基於鐵路監督管理職責，將依法要求限期改善或對鐵路機構開罰，督促營運機構加強各項營運及檢修作業，提供旅客更安全的鐵路運輸環境與場域。
對於鐵道局自願報告系統建置逾10個月只受理3件通報案件，呂新喜表示，主要是因為現在反應管道很多，包含首長信箱、民意信箱等，國家運輸安全調查委員會也有建置自願報告系統等。
另外，鐵道局仿效航空業的做法，前年開始招募鐵路檢查員，針對鐵路機構行控、軌道、土建設施、車輛、號誌等涉及行車安全的人員、設備，到現場進行檢查，並提出檢查結果及改善意見；不過42個名額至今未招滿，目前鐵路檢查員僅29人。徐榮崇表示，鐵路檢查員所需資歷較高，目前預計在今年底會再次公開招募。
