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進入桃園舊城區桃小通學步道改善壓縮路幅 地方「異」見多
桃市府都發局推動「民權路X成功路－藝文生活通學步道」計畫，預計拓寬民權路、成功路人行空間，但連帶會造成車道縮減，會勘現場意見分歧、無共識，地方建議先行改善人行道坑坑巴巴現況。（記者鄭淑婷攝）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃市府都市發展局推動「民權路X成功路－藝文生活通學步道」計畫，預計拓寬民權路、成功路人行空間，同步優化鄰近77藝文町戶外遊況氣氛，但在地里民、學校憂心拓寬人行道卻造成車道縮減，恐影響救災、公車動線，也讓現況已無處可停的家長接送車輛問題加劇，會勘現場意見分歧、無共識，建議先行改善人行道坑坑巴巴現況，市長張善政實際走一趟通學步道並表示，不樂見舊城區的凋零，總要有開始改變的一天，但空間有限，人行道要增加，道路勢必縮減，請交通局蒐集整日各時段交通流量，檢視家長接送空間能否因應後再調整，至於人行道問題，可以立即改善的就改善。
位於桃園國小周邊的民權路、成功路通學步道計畫，涉及桃園區舊城區改造，包括都發局、文化局、經發局、交通局及桃園區議員黃瓊慧、黃婉如、陳美梅、張碩芳、凌濤等人均出席會勘，都發局簡報指出，桃小原有通學步道有狹窄、缺乏夜間照明不足、家長接送空間不足等問題，規劃改善人行環境及家長接送空間，同步優化鄰近77藝文町戶外遊逛環境，計畫範圍涵蓋民權路（中山路到中華路）及成功路（桃園國小門口至成功路41巷），預計今年底完成設計、明年底完工。
計畫一出引發諸多「異」見，尤其人行空間拓寬將壓縮民權路、成功路路幅，其中，民權路僅有8米寬，未來如縮減到5米寬，擔心影響救災、公車轉彎動線及鄰近中華郵政郵務車出入，桃小家長接送也將更加擁擠，文昌里長王珉南、文化里長歐陽瀚說，計畫將影響桃小家長接送及周邊文昌、文化里民的生活，而最該立即改善的，其實是人行道現況，如地磚鬆動、坑坑巴巴易釀跌倒及夜間照明不足等。
桃小校長楊雅真表示，整個計畫對孩子的通學步道改善、舊城區改造是好的，不過，因舊城區新建案、人口移入減少，學生人數從最高的3000多人減至目前1100人，且55%以上是跨學區就讀，上下課大多由家長接送，有極大的汽機車臨停接送需求，加上附近有國、高中補習班，晚上同樣有大量接送潮，若民權路、成功路縮減，恐造成家長接送停等與車流的衝突，再好的計畫、用意都會變成居民困擾，希望相關局處對這部分再做考量。
都發局長江南志表示，會再辦一次說明會，向里民說明計畫的好處，但計畫一定會對原本的生活有影響，會把影響減到最小，同時把路還多一點給行人。
桃市府都市發展局推動「民權路X成功路－藝文生活通學步道」計畫，預計拓寬民權路、成功路人行空間，連帶會縮減道路路寬，會勘現場地方意見分歧。（記者鄭淑婷攝）
桃園國小有五成以上學生屬跨區就讀，大多都由家長接送，只要上下課時段，道路兩側停滿家長接送車輛。（記者鄭淑婷攝）
桃園國小當初將校園圍牆退縮，闢出寬約1.2米的通學步道。（記者鄭淑婷攝）
桃園國小當初將校園圍牆退縮，闢出寬約1.2米的通學步道。（記者鄭淑婷攝）
