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進入高雄鐵路地下化通車滿5週年 高雄車站PO舊照慶生
5年前高雄鐵路地下化，由新左營站開出首班列車。（資料照，記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕斥資近千億元、費時10年完工的高雄鐵路地下化工程，2018年10月14日清晨6點正式通車，今天邁入地下化滿5週年，台鐵高雄站特地整理資料照回顧過往點滴，同時慶祝5歲生日。
高雄鐵路地下化北起新左營車站（與高鐵左營站共構）南側，南達鳳山區大智陸橋前，總長度約15.37公里，總經費998.69億元，沿線除既有的左營、高雄、鳳山等3站，新增7處通勤站，由北往南依序為左營、內惟、美術館、鼓山、三塊厝、高雄車站、民族、科工館、正義、鳳山。
2018年10月13日深夜10點27分，台鐵高雄站（臨時車站）開出最後一班平面列車後，隔天清晨6點切換軌道，由新左營、鳳山各開出一班列車進入地下軌道，宣告地下化通車。
地下化前一晚，高雄車站臨時站歷任站長全部到場，引領民眾最後巡禮，第五月台則湧入大批民眾，絕大多數是鐵道迷及懷念平面列車的市民，列車啟動離開時，站長們與鐵道迷一起揮手，向最後一班列車說再見，場面熱絡感人。
副總統賴清德當時擔任行政院長，與當時擔任總統府祕書長的監察院長陳菊，共同出席通車典禮，見證高雄城市轉變歷史一刻，賴清德指出，這工程經費達900多億元，由3項計畫核定而成，執行過程相當辛苦，形容「辛苦會過去，美麗會留下來」。
高雄鐵路地下化滿五週年，台鐵高雄站po圖慶生。（記者王榮祥翻攝）
5年前高雄鐵路地下化前的高雄車站臨時站。（資料照，記者王榮祥攝）
台鐵高雄站長上官慧珠見證鐵路地下化完整過程，圖為上官站長與舊月台。（資料照，記者王榮祥攝）
台鐵高雄車站在地下化後全面改造。（記者王榮祥攝）
