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進入高捷小港林園線、黃線土建統包工程 選出最有利標廠商
高雄捷運路網圖。（捷運局提供）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄捷運4線齊發，一天傳來兩捷報，捷運局今天上午宣布，小港林園線RLC01標及黃線YC01標兩土建統包工程標案，昨天均已選出最有利標廠商，兩條路線預計明年初開始施工，分別於2030、2028年完工。
小港林園線RLC01標，由榮工工程公司獲評為最有利標廠商；黃線YC01標，則由馬來西亞商金務大工程公司與世久營造探勘公司，獲評為最有利標廠商。
高雄市捷運局表示，近年來因營造業市場缺工缺料及物料價格飛漲等因素，導致國內重大建設採購案頻傳流標，小港林園線RLC01標及黃線YC01標兩土建統包工程標案，均能順利完成評選，突破大環境限制遴選出最有利標廠商，相當難能可貴。
捷運局進一步指出，小港林園線及黃線，是繼高雄捷運紅橘線通車10多年後，後續推展捷運建設的計畫，也是高雄捷運4線齊發中，相當重要的捷運建設路網。
工程招標策略及內容，經多次檢討修正後，小港林園線於9月12日上網公告，9月23日開資格標，計有2家廠商投標符合資格，昨天（12日）遴選出最有利標廠商。
另黃線YC01標也於9月12日上網公告，9月22日資格標審查合格，1家廠商投標並符合資格。兩標同時於昨天順利完成評選。
高雄捷運局表示，為加速捷運小港林園線及黃線推動，市府團隊後續儘速辦理決標等作業，讓工程建設持續往前邁進。
高雄市捷運局長吳義隆今早受訪時說，這兩條路線的機電系統、軌道系統都已經發包，同時進行設計，土建工程昨天選出最有利標後，預計今年底也可以完成發包，明年初兩條路線就可以啟動施工，有信心可以如期完成。
高雄市副市長林欽榮則表示，捷運黃線預計2028年完工、小港林園線2030年完工，屆時高雄捷運路網會從現在的全長54公里，增加到123.5公里、114個站。（10:48更新）
高雄捷運黃線鳥松機廠設計圖。（捷運局提供）
