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進入竹縣台68線向東延伸工程 王國材力挺允補助17億
台68線東西向快速公路在東側的終端與台3線交會，目前是假日和平日上下班的瓶頸路段。（記者黃美珠攝）
〔記者黃美珠／新竹報導〕新竹縣政府計畫要花21億做台68線東西向快速公路接竹東東峰路的新闢工程，今天交通部長王國材隨立法院交通委員會下鄉會勘，當場允諾，只要縣府儘快就支線工程辦理地方說明會彙整不同的意見，跟已經形成共識的主線工程一起提報爭取生活圈道路交通系統建設計畫，該部會依新竹縣的財政能力給予82%、也就是約17億的經費補助。
王國材今天一早在小犬颱風來襲之際，隨立委邱顯智、王婉諭、林思銘等「快閃」竹東約半小時，會勘台68線東西向快速公路向東延伸、銜接竹東東峰路的新闢工程規畫案，了解本案的必要性，全案目前分主線和支線正進行綜合規劃和環評，計畫工程款共約需21億。
他當場就爽快允諾會力挺，還請縣府未來提報爭取生活圈道路交通系統建設計畫，該部會依新竹縣的財政能力給予82%的經費補助。
另針對時代力量立委王婉諭主張台68線在東側的終端因跟台3線相交，已成當地的交通瓶頸處，要求趁著規劃台68線向東延伸工程時一併改善，同步規劃台68線南北雙側（竹東、橫山）雙向（上、下交流道）匝道工程，才能解決當地目前不只是假日塞車，就連平日上下班也都寸步難行的困境。
王國材當場就請新竹縣政府提出台68線雙側、雙向匝道工程的可行性評估，允諾只要經公路總局核定，就由公路總局實際負責施工。
不過，王國材也針對台68線向東延伸的新闢道路工程提出要求，他希望新闢道路的分流車流的節點，像是：未來的東峰路跟122號縣道、竹39線交會處，必須事先規劃好車流的順暢動線，才能避免出現新的瓶頸路段。另外地方意見仍紛陳的支線部分，王國材要求縣府儘快辦理地方說明會以彙整。
縣府代表簡報時說，台68線銜接竹東東峰路的新闢工程規劃畫案，主線計畫從竹東大橋東側，沿上坪溪右岸往南，闢建橋梁跨越田寮坑排水後，用拓寬後的橫山鄉田洋街56巷，採高架跨越上坪溪，再銜接122號縣道和竹39線，全長近3公里，計畫工期需要3年。
至於支線則是用平面銜接的方式，在主線2公里560公尺處用既有堤後道路拓寬改善後，往南到竹東軟橋跟122號縣道26公里250公尺處平面銜接，全長約1.35公里，計畫工期需要2年。
交通部長王國材（左2）今早快閃會勘台68向東延伸工程，允諾會給新竹縣支持。（記者黃美珠攝）
交通部長王國材聽完相關簡報後，自己走上前要求新闢道路的車流分流節點必須確實達到疏解的效果，希望規劃單位要特別用心在這裡。（記者黃美珠攝）
交通部長王國材指出幾個可能的瓶頸節點，要求新竹縣政府規劃時必須特別注意。（記者黃美珠攝）
