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進入將填海供離岸風電進駐 124艘漁船抗議台中港未補償漁損
「台中港填方區新建海堤工程」遭漁民質疑限縮漁場，今天（25日）出動124艘漁抗議台中港建港、擴港未合理補償漁場損失。 （圖擷取自顏寬恒臉書）
〔記者陳心瑜／台北報導〕台灣港務公司台中港務分公司8月6日才舉行「台中港填方區新建海堤工程」動土典禮，將斥資104.6億元回填65公頃的新生地，供離岸風電相關產業進駐港區開發，遭漁民質疑限縮漁場，今天（25日）出動124艘漁抗議台中港建港、擴港未合理補償漁場損失，高舉布條控訴「莫把漁民當愚民」。台中港務分公司則回應，已完成漁業補償。
台中區漁會及相關漁民協會等團體上午動員梧棲、清水、大甲、大安、龍井等地區漁船約124艘、人員約230人，由各漁港集合後，一早從梧棲漁港出發，並表達對台中港建、擴港後，未合理補償漁場損失的訴求。
台灣港務公司台中港務分公司指出，台中港自1973年建港迄今，已歷經數件漁業補償，包括台電公司台中發電廠4件、原台中港務局2件，不過台中區漁會於1996年提出梧棲漁港機漁船漁民受台中港建港影響漁業損失要求補償案，原台中港務局於1999年及2001年分別送專業單位評估，結果均為補償無從成立，並報奉交通部核定後，函復台中區漁會無法予以補償，當時已完成行政程序。
台中港務分公司港務處指出，台中區漁會今年再度表達機漁船漁民受台中港建港影響致漁業損失要求補償，接獲訊息後，已7次拜訪台中區漁會，了解其訴求及協商，請漁會依歷次協調共識，提出佐證資料及相關說明，依行政程序研議。當時，漁會表示正整理歷史資料中，並已發函相關行政機關調閱資料，備齊後正式提出說明。
台中港務分公司港務處指出，遺憾在等候漁會的送件資料時期，發生這次的陳抗事件。
台中港務分公司港務處指出，台中港建港時期對於漁民傳統作業水域之補償，早於港務局時代已辦理完成，目前南填方區（Ⅲ、Ⅳ）填築土地，係為配合經濟部能源政策需求用地所辦理之造地工程。該工程區係位於前述已完成漁業補償，且經行政院核定的台中港商港範圍內，符合商港法及相關行政程序，應無涉所提影響漁民權益之情形。至於近年進駐港區投資的相關行業，其建設與經營亦皆符合環保相關法令規定。
台中港務分公司港務處回應，再次建議漁民可依照拜會協商的建議方式辦理，冀望漁會能與漁民溝通，共同面對協商，找出可行方案解決多年未解的難題。
