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進入台鐵公司化後 公務員兼勞工身份將逐漸走入歷史
台鐵明年元月民營化後，公務員兼勞工身份將逐漸走入歷史。（銓敘部提供）
〔記者林曉雲／台北報導〕公務員兼勞工身份目前有1760人，銓敘部表示，其中有8成是台鐵人員，隨著公司化之後，公兼勞人員將顯著減少，未來也將視發展趨勢，作更適切的規劃，以健全人事制度。
銓敘部以「公務員兼具勞工身分人員相關規定及銓審情形簡介」為題，在考試院院會進行業務報告。針對公務員兼具勞工身分人員，經銓敘部審定者之人事制度進行重點說明、銓審情形概況及未來趨勢分析，以及與公務人員權益之比較，作為未來銓敘部研修公務人員相關法令之參考。
銓敘部表示，公兼勞人員經銓敘部審定者，主要係服務於交通部台灣鐵路管理局之交通事業人員（約占總數8成），服務於其他事業機構者，則多屬地方政府所屬事業機構依公務人員任用法等任用之人員，或國營事業公司化後繼續任用人員及人事、主計、政風單位人員。
銓敘部說明，隨著台鐵局將於明（113）年1月改制為國營台灣鐵路股份有限公司，台鐵公司繼續任用資位人員將不須送銓敘部審定，以及其他事業機構繼續任用人員陸續退離，未來公兼勞人員經該部審定者將呈現顯著減少之趨勢，未來將視發展趨勢，配合作更適切規劃，以健全人事制度。
銓敘部統計，截至去（111）年12月31日止，公兼勞人員經銓敘部審定者共有1760人，男性1342人（占76.25％），女性418人（占23.75％），其中以資位人員1434人最多（占81.48％），簡薦委人員319人次之（占18.13％），醫事人員7人最少（0.40％）。
銓敘部指出，公兼勞人員依勞動基準法及其施行細則規定，係指依公務員人事法令任用、派用、聘用、遴用等，而於勞基法所適用之各業從事工作獲致薪資之人員，此類人員任（派）免、薪資、獎懲、退休、撫卹及保險（含職業災害）等事項，應適用公務員法令之規定；但其他所定工作時間、休息、休假、安全衛生、福利、加班費等勞動條件優於勞基法規定者，從其規定。
