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進入高市42路段機車退出人行道 今年拚改善2500公尺行人步道
拼除「行人地獄」惡名高市府盤點交通工程，長3.5萬公尺人行道上機車，全部退出人行道，並延長包括正義路等處2500公尺行人步道。（高市交通局提供）
〔記者黃良傑／高雄報導〕為去「行人地獄」惡名，高雄市實施機車退出人行道，包括5個商圈、20所大專院校、14間教學醫院周邊42個路段，總長約3.5萬公尺，挪出步行空間，並已興建、改善1萬公尺的行人步道，市府將持續改善2500公尺行人步道，包括正義路、華夏路、左營大路、南京路、大順路等段，可望今年底前完工啓用。
市府為改善高市行人空間與安全，盤點新設及規劃的交通工程，為減少人車潛在衝突，在道路間共設置37處庇護島，交通局並新增136處行人專用的「及早開時相」號誌，迄今，全市共有476處路口號誌實施人車分流，相關工程持續進行中。
交通局指出，為確保行人的安全，已在150個路口設置「放大型」行人號誌，延長630個路口的行人通行秒數，同時檢視市區路段中路寬較大的主要和次要幹道路口，預計再新增100處行人號誌，至於無法設置實體行人道的地方，也將增設57處標線型行人道。
警察局另於博愛二路與裕誠路路口、中山一路與五福二路等行人量大的路口，利用科技執法設備，對不停讓行人車輛進行舉發；市府強調將積極透過跨領域公私部門合作和創新措施，提升整體用路安全。
